Μετά τις κριτικές από τους Abt και Grasser, η Lamborghini έχει πλέον καλύτερη κατάταξη: Ποιες θα είναι οι επιπτώσεις και τι θα αλλάξει για την Aston Martin
Μετά την κριτική από το στρατόπεδο της Lamborghini για το Balance of Performance (BoP) και τις δηλώσεις του team manager Gottfried Grasser, ότι οι υπεύθυνοι του BoP της SRO Motorsports Group είχαν παραπλανηθεί από το ADAC GT Masters, η κατάταξη του DTM στο Lausitzring για την Κυριακή (όλες οι πληροφορίες για τις ώρες τηλεοπτικής μετάδοσης, streaming κ.λπ.) πράγματι άλλαξε.
Οι αλλαγές αφορούν τα Lamborghini Huracan GT3 Evo2 και Aston Martin Vantage GT3 Evo: Η ομάδα Grasser, η Abt και η ομάδα Paul μπορούν να αφαιρέσουν 15 κιλά βάρος από το κιβώτιο βάρους της Lamborghini την Κυριακή.
Έτσι, το Huracan GT3 Evo2 ζυγίζει πλέον 1.340 κιλά. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Grasser, σύμφωνα με τους οποίους 25 κιλά στο Lausitzring αντιστοιχούν σε τρία δέκατα, αυτό θα πρέπει να οδηγήσει σε βελτίωση περίπου δύο δέκατα ανά γύρο στο Lausitzring.
Λόγω των μικρών χρονικών διαστημάτων, το ιταλικό σπορ αυτοκίνητο με κεντρικό κινητήρα θα πρέπει να φτάσει τουλάχιστον σε απόσταση βολής από την κορυφή. «Στον αγώνα μας έλειπαν τρία, τέσσερα δέκατα σε κάθε γύρο», δήλωσε ο Grasser μετά τον αγώνα του Σαββάτου.
Η κατάταξη των άμεσων αντιπάλων παραμένει αμετάβλητη την Κυριακή, μόνο η Aston Martin, που και αυτό το Σαββατοκύριακο βρίσκεται στο τέλος του πεδίου, λαμβάνει για άλλη μια φορά περισσότερη ισχύ.
Στα αυτοκίνητα των οδηγών της Comtoyou, Gilles Magnus και Nicolas Baert, η πίεση υπερτροφοδότησης θα αυξηθεί κατά 0,04 bar στις χαμηλές στροφές, αφού ήδη μετά τα προκριματικά για τον αγώνα του Σαββάτου επιτράπηκε η αύξηση της πίεσης στις υψηλές στροφές. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν αυτό θα τους επιτρέψει να εισέλθουν στη μέση του πεδίου την Κυριακή.
Για μια αλλαγή στα προγνωστικά θα μπορούσαν να φροντίσουν για άλλη μια φορά τα φορτηγά αγώνων, τα ελαστικά των οποίων φαίνεται να ταιριάζουν απόλυτα με τα ελαστικά Pirelli των αυτοκινήτων GT3 και έχουν ήδη εξασφαλίσει εξαιρετικούς χρόνους στο ADAC GT Masters. Την Κυριακή, οι προκριματικοί του DTM θα πραγματοποιηθούν αμέσως μετά το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Φορτηγών, γεγονός που σημαίνει ότι θα πρέπει να περιμένουμε καλούς χρόνους και πολλή κίνηση στην αρχική φάση.
Και πιθανώς να επηρεάσουν και την ισορροπία δυνάμεων, καθώς, για παράδειγμα, το BMW M4 GT3 Evo φαίνεται να υποφέρει περισσότερο από άλλα αυτοκίνητα όταν το επίπεδο πρόσφυσης είναι χαμηλό. Στο αγώνα, οι δύο οδηγοί της Mercedes-AMG, Lucas Auer (+20 kg) και Maro Engel (+10 kg), καθώς και ο οδηγός της BMW, Rene Rast (+5 kg), θα έχουν επιπλέον βάρος λόγω των επιτυχιών τους.