Το αν ο Liam Lawson θα οδηγήσει για μία από τις δύο ομάδες της Red Bull στη σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2026 παραμένει ανοιχτό – Ο ίδιος ξέρει ακριβώς τι έχει σημασία τώρα
Ο Liam Lawson έδειξε μια εντυπωσιακή απόδοση στο Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν στο Μπακού. Με την 3η θέση στις κατατακτήριες και την 5η θέση στον αγώνα, ο Νεοζηλανδός σημείωσε το καλύτερο αποτέλεσμα τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή από τότε που αγωνίζεται στη Φόρμουλα 1. Ωστόσο, το μέλλον του παραμένει ανοιχτό. Ο επικεφαλής της Red Bull Motorsport, Helmut Marko, δεν επικοινώνησε με τον Lawson μετά τον αγώνα στο Μπακού.
«Συνήθως τα τηλεφωνήματα έρχονται μετά από κακούς αγώνες», αποκαλύπτει ο Lawson αναφερόμενος στον Marko. Από αυτή την άποψη, ο 23χρονος μπορεί να καταλάβει ότι δεν άκουσε τίποτα μετά το Σαββατοκύριακο στο Αζερμπαϊτζάν. «Δεν έχω ακούσει πολλά ακόμα, αλλά νομίζω ότι είναι σαφές για όλους μας. Το κάνουμε αυτό εδώ και πολύ καιρό και γνωρίζουμε ότι πρέπει να έχουμε καλές επιδόσεις για να παραμείνουμε σε αυτό το άθλημα. Σε αυτό επικεντρώνομαι τώρα».
«Το Μπακού ήταν υπέροχο, αλλά…»
«Το Μπακού ήταν υπέροχο, αλλά φυσικά χρειαζόμαστε περισσότερα από αυτό στους επόμενους αγώνες», λέει ο πιλότος της Racing Bulls. Και ξέρει πολύ καλά ότι στο Grand Prix της Σιγκαπούρης αυτό το Σαββατοκύριακο, η συνέχιση της καλής του φόρμας από το Μπακού δεν είναι δεδομένη.
«Ακόμα και όταν είσαι σε ανοδική πορεία, η κατάσταση μπορεί να αλλάξει πολύ γρήγορα. Είναι πολύ σημαντικό να παραμένεις προσγειωμένος όταν έχεις τέτοια αποτελέσματα και να έχεις κατά νου ότι το Μπακού ήταν υπέροχο, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτό θα συνεχιστεί αυτόματα για το υπόλοιπο της χρονιάς», λέει ο Λόουσον.
Μέχρι το τέλος της σεζόν της Φόρμουλα 1 το 2025, απομένουν επτά αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, συμπεριλαμβανομένης της Σιγκαπούρης. Η Red Bull έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα ανακοινώσει τις συνθέσεις των δύο ομάδων της για τη σεζόν 2026 μέχρι το τέλος Οκτωβρίου. Ωστόσο, δεν αναμένεται να γίνει νωρίτερα. Σύμφωνα με φήμες, ο πιλότος της Φόρμουλα 2 Arvid Lindblad θα μπορούσε να καταλήξει στη Racing Bulls. Ωστόσο, τότε θα πρέπει να καλυφθούν η δεύτερη θέση στην ομάδα Β και η δεύτερη θέση στην ομάδα Α, δηλαδή η θέση του συμπαίκτη του Max Verstappen.
Λόγω των δυσκολιών που αντιμετώπισε ο Yuki Tsunoda φέτος, ο Isack Hadjar είναι επί του παρόντος ο φαβορί για τη θέση δίπλα στον Verstappen. Και ο Lawson; Ο «Kiwi», ο οποίος στα τέλη του 2024 και στις αρχές του 2025 είχε ήδη συμμετάσχει σε έξι Grand Prix για τη Red Bull Racing, έχει ακόμα ελπίδες για μια νέα προαγωγή σε αυτή την ομάδα;
«Ειλικρινά: θα ήθελα να το ξέρω αύριο. Αλλά φυσικά είναι απολύτως φυσιολογικό σε αυτό το στρατόπεδο να σε κρατούν λίγο σε αναμονή. Και ακριβώς αυτό συμβαίνει τώρα. Ξέρω ότι το μόνο πράγμα που μπορώ να επηρεάσω είναι η απόδοσή μου στο αυτοκίνητο. Σε αυτό θα επικεντρωθώ μέχρι να έχω μια απάντηση», δήλωσε ο Lawson.
Πρέπει ο Lawson να κάνει χώρο για τον Alex Dunne;
Αν ο Lawson χάσει τη μάχη για το κόκπιτ της Red Bull για το 2026 από τον Hadjar, όπως γενικά αναμένεται, θα μπορούσε θεωρητικά να παραμείνει για ένα ακόμη έτος στη Racing Bulls. Αλλά ούτε σε αυτό θέλει να βασιστεί προς το παρόν. Σύμφωνα με πρόσφατες φήμες, ο Alex Dunne, ο οποίος δεν είναι πλέον μέλος του προγράμματος της McLaren, θα μπορούσε να μεταπηδήσει στην ομάδα της Red Bull.
Ο Lawson ξέρει καλά: «Η ασφάλεια υπάρχει μόνο όσο αποδίδεις. Δεν νομίζω ότι υπάρχουν πολλοί οδηγοί, εκτός από τους κορυφαίους, που μπορούν να αισθάνονται απόλυτα ασφαλείς. Αυτό όμως δεν είναι καθόλου κάτι καινούργιο. Είναι κάτι στο οποίο είμαστε απολύτως συνηθισμένοι, ειδικά στο πρόγραμμα της Red Bull».