Ο Όσκαρ Πιάστρι είναι ο μεγάλος ηττημένος της φετινής σεζόν της Φόρμουλα 1: Πώς ο Αυστραλός θέλει να αναρρώσει κατά τη διάρκεια της χειμερινής διακοπής και τι σχεδιάζει για τις διακοπές
Η σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2025 ήταν μακρά και όλοι οι οδηγοί λαχταρούν να περάσουν χαλαρωτικές μέρες με την οικογένεια και τους φίλους τους. Ωστόσο, σχεδόν κανείς δεν έχει τόσο μεγάλη ανάγκη από τη χειμερινή διακοπή όσο ο Oscar Piastri. Ο οδηγός της McLaren αναγκάστηκε να δει τον συμπαίκτη του Lando Norris να του αρπάζει τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος.
«Φυσικά, θα επιστρέψω για λίγο στην Αυστραλία, θα δω την οικογένεια και τους φίλους μου, θα κάνω τα ετήσια «γεια» και «αντίο» μου», αποκαλύπτει ο Piastri μετά το φινάλε της σεζόν στο Αμπού Ντάμπι. «Αλλά ειλικρινά, απλά ανυπομονώ να απομακρυνθώ για λίγο από τον κόσμο των αγώνων».
Ο Αυστραλός είχε κάνει ένα εντυπωσιακό ξεκίνημα στη σεζόν και στα μέσα του έτους βρισκόταν με άνεση στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Ωστόσο, αρκετά λάθη στο δεύτερο μισό της σεζόν του κόστισαν κρίσιμους βαθμούς, ενώ ο Νόρις σημείωσε αρκετές νίκες και εξασφάλισε τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή. Ο Πιάστρι κατέληξε τελικά στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.
«Απολαύστε τον ελεύθερο χρόνο, όσο τον έχετε»
«Ήταν προφανώς μια μακρά σεζόν, μια απαιτητική σεζόν, και όσο και αν είναι διασκεδαστικό να οδηγείς τα γρηγορότερα αυτοκίνητα του κόσμου, μια παύση ενδιάμεσα είναι πάντα κάτι καλό», παραδέχεται ο 24χρονος μετά από συνολικά 24 αγώνες της περασμένης σεζόν.
«Επομένως, ανυπομονώ να περάσω λίγο χρόνο χωρίς να σκέφτομαι τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και να περάσω χρόνο με τους ανθρώπους γύρω μου. Και μετά, φυσικά, η νέα σεζόν δεν θα είναι μακριά». Πράγματι, οι πρώτες δοκιμές θα ξεκινήσουν ήδη στις 26 Ιανουαρίου 2026.
«Μας περιμένει μια τεράστια πρόκληση το επόμενο έτος, γι’ αυτό θα είναι σημαντικό να απολαύσουμε τον ελεύθερο χρόνο όσο τον έχουμε και μετά να επιστρέψουμε όσο το δυνατόν πιο ξεκούραστοι για να αντιμετωπίσουμε τις νέες προκλήσεις», τονίζει ο Piastri.
Τι διακρίνει τη Φόρμουλα 1 από τις σειρές νέων ταλέντων
Η χειμερινή διακοπή θα βοηθήσει επίσης τον πιλότο της McLaren να ξεπεράσει την πικρή ήττα στο πρωτάθλημα. Ωστόσο, οι πιεστικές καταστάσεις στον αγώνα για τον τίτλο δεν είναι καθόλου άγνωστες για τον Piastri: το 2020 εξασφάλισε τον τίτλο του πρωταθλητή στη Φόρμουλα 3 και ένα χρόνο αργότερα θριάμβευσε και στη Φόρμουλα 2.
«Νομίζω ότι υπάρχουν ομοιότητες», λέει ο Αυστραλός. «Τα συναισθήματα που νιώθεις είναι βασικά πολύ παρόμοια. Η διαφορά με τη Φόρμουλα 1, όμως, είναι ότι το μακρύτερο πρωτάθλημα νέων που έχω συμμετάσχει είχε δέκα αγωνιστικά σαββατοκύριακα. Αυτό εδώ ήταν δυόμισι φορές μακρύτερο.»
«Μόνο η διάρκεια που πρέπει να αντέξεις είναι σημαντικά μεγαλύτερη». Η σεζόν της Φόρμουλα 2, στην οποία ο Piastri εξασφάλισε τον τίτλο, περιλάμβανε μόνο οκτώ αγωνιστικά Σαββατοκύριακα με δύο αγώνες το καθένα. «Αυτός ο παράγοντας είναι πολύ διαφορετικός».
Η κατάκτηση του τίτλου στις σειρές νέων οδηγών είναι δευτερεύουσα
Σε αυτό προστίθενται και οι αλλαγμένες επιδιώξεις. «Στις κατηγορίες νέων οδηγών, φυσικά, θέλεις να κερδίσεις το πρωτάθλημα, αλλά ταυτόχρονα προσπαθείς κυρίως να δείξεις γιατί ανήκεις στη Φόρμουλα 1», θυμάται ο πρώην πρωταθλητής της Φόρμουλα 2.
«Και έχουμε δει όλα αυτά τα χρόνια ότι δεν είναι απαραίτητο να κερδίσει κανείς πρωταθλήματα για να αποδείξει τις ικανότητές του στη Φόρμουλα 1», λέει ο Piastri, αναφερόμενος κυρίως στον Max Verstappen, ο οποίος ανέβηκε κατευθείαν από τη Φόρμουλα 3 στην κορυφαία κατηγορία, χωρίς να έχει κερδίσει προηγουμένως κάποιο τίτλο.
«Ωστόσο, όταν φτάσεις στη Φόρμουλα 1, δεν υπάρχει τίποτα μεγαλύτερο από το να γίνεις παγκόσμιος πρωταθλητής», παραδέχεται ο πιλότος της McLaren. Σε αντίθεση με τις κατώτερες κατηγορίες, αυτή η επιτυχία του έχει μέχρι στιγμής διαφύγει. «Από αυτή την άποψη, είναι διαφορετικό, αλλά σίγουρα υπάρχουν και κοινά σημεία».