Δεν χρειάζεται να προηγείσαι σε πολλούς αγώνες – αρκεί να είναι οι σωστοί: Αυτοί είναι οι δέκα παγκόσμιοι πρωταθλητές της Φόρμουλα 1 με τον μικρότερο αριθμό πρωτιών στο πρωτάθλημα
Πρέπει να είσαι μπροστά τη σωστή στιγμή, όλα τα άλλα πριν δεν μετράνε. Αυτό που ισχύει για τις νίκες σε αγώνες, όταν έχεις οδηγήσει σε όλα τα γύρα, αλλά στον τελευταίο γύρο έχεις βλάβη στον κινητήρα, ισχύει και για ένα ολόκληρο πρωτάθλημα.
Για το παγκόσμιο πρωτάθλημα, τελικά δεν έχει σημασία ποιος ήταν πρώτος μετά τον πρώτο, τον πέμπτο ή τον δωδέκατο αγώνα. Αυτό που μετράει είναι να έχεις τους περισσότερους πόντους στο τέλος της σεζόν. Κανείς δεν το ξέρει αυτό καλύτερα από τον Sebastian Vettel, ο οποίος στο πρώτο του παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2010 ήταν πρώτος μετά από έναν μόνο αγώνα: τον τελικό της σεζόν στο Αμπού Ντάμπι.
Προηγουμένως, η πρωτιά στο πρωτάθλημα είχε αλλάξει συνολικά δέκα φορές μεταξύ των Φερνάντο Αλόνσο, Φελίπε Μάσα, Τζένσον Μπάτον, Μαρκ Γουέμπερ και Λιούις Χάμιλτον, αλλά ο «γελαστός έκτος» στο Αμπού Ντάμπι ήταν ο Γερμανός, ο οποίος κατέκτησε για πρώτη φορά το στέμμα.
Ωστόσο, ο Vettel δεν ανήκει στους δέκα παγκόσμιους πρωταθλητές με τον μικρότερο αριθμό πρωτοποριών στο πρωτάθλημα, καθώς στους τρεις επόμενους τίτλους του, ο τότε οδηγός της Red Bull βρισκόταν πολύ πιο συχνά στην κορυφή του πρωταθλήματος.
Φυσικά, υπάρχουν και μερικοί οδηγοί από το πολύ παλιό παρελθόν, επειδή στις δεκαετίες του ’50 και του ’60 δεν γίνονταν τόσα πολλά αγώνες και επομένως υπήρχαν λιγότερες ευκαιρίες να βρεθεί κανείς στην πρώτη θέση.
Ωστόσο, στη λίστα περιλαμβάνονται και οδηγοί που αγωνίστηκαν σε αυτό το αιώνα, όπως ο Κίμι Ράικονεν, ο οποίος το 2007 επίσης πήρε την πρωτιά στο πρωτάθλημα στον τελευταίο αγώνα (αν και την είχε ήδη κατακτήσει για λίγο νωρίτερα). Ο «Iceman» είχε όμως βρεθεί στην πρώτη θέση και το 2003, και αργότερα το 2008 και το 2013.
