Каменистият терен в Саудитска Арабия предизвика критики по време на премиерата на WRC – принц Ал-Файсал взема отношение и не изключва преместване на ралито в бъдеще
През есента на 2025 г. Световният рали шампионат за първи път гостува в Саудитска Арабия. Новият кръг на Червено море бе финалът на сезона. Себастиен Ожие за девети път се коронова за световен шампион. Но пилотите изразиха и критични мнения за терена в Саудитска Арабия.
Каменистият терен доведе до повреди на гумите. Някои пилоти го нарекоха „лотария“, защото теренът е по-подходящ за автомобилите от рали „Дакар“, отколкото за автомобилите от Rally1. Производителят на гуми Hankook обяви, че ще направи подобрения за тази година.
Организаторите в Саудитска Арабия също вземат под внимание обратната връзка. „Първо, ние разбира се уважаваме мнението на всички пилоти“, заяви принц Халид бин Султан Ал-Абдула Ал-Файсал, шеф на Саудитската автомобилна федерация, в кулоарите на рали „Дакар“ през януари.
„Може би за някои пилоти от WRC това е нещо ново, но ако си спомним старите Safari WRC, всъщност е доста подобно. Затова разбирам защо се притесняват и казват, че е трудно за WRC автомобилите.“
„Но в същото време това е ново предизвикателство. За тях това означава да карат на съвсем различна терен. Ако например кажете на саудитските пилоти да карат на лед или сняг, те също ще кажат: „Това е необичайно.“
„Но мисля, че точно това е добро за моторспортното спектър. Различните условия те правят по-добър пилот, защото се научаваш да се адаптираш към различни условия.“
Ал-Файсал сам е страстен състезател и в миналото е карал автомобили от група N. Миналата година той участва в ралито Ha’il с Toyota Hilux и мечтае да стартира в ралито Дакар в близко бъдеще.
Той беше на мястото на премиерата на WRC в страната си и си направи представа. Изпитанията се проведоха северно от град Джида. В тази част на страната ще се проведе и финалът на сезона през ноември тази година.
„През първите една-две години събитието ще се проведе в Джида, но след това ще трябва да видим кои други региони са подходящи – може би и асфалт“, казва Ал-Файсал, без да изключва нищо за бъдещето.
„Тази година условията обаче ще бъдат подобни. Ще дадем най-доброто от себе си, но повечето трасета не минават през мек пясък. Местата в Саудитска Арабия, които са подходящи за WRC, се намират в близост до планините – там има много камъни.“
„Мисля, че това е нещо, което пилотите трябва да разберат и да научат: как да се адаптират и да карат на такъв терен. Сигурно не е лесно, но с времето мисля, че ще го оценят.“
„Вземаме техните опасения много на сериозно и ще се опитаме да намерим алтернативи, може би с малко по-малко камъни. Или ще отидем на други места, защото имаме много региони в страната, където бихме могли да организираме WRC.“