Джиджи Дал’Игна и Давиде Тардоци са изключително впечатлени от Марк Маркес – но също така уверяват Франческо Баняа в пълната си подкрепа
Поле позиция, победа в спринта, победа в Гран при и най-бърза обиколка в състезанието. Марк Маркес остави своя отпечатък върху първия състезателен уикенд в Тайланд във впечатляващ стил. Подобно на Кейси Стоунър през 2007 г., той спечели първото си състезание като заводски пилот на Ducati
За първи път от 2014 г. насам Маркес спечели откриващото състезание за сезона и за първи път от края на 2019 г. отново оглави класирането в шампионата. Властното му представяне в Бурирам впечатли и екипа на Ducati.
„Бързият и решителен Марк Маркес майсторски се наложи с темпо, което беше недостижимо за всички останали“, каза Джиджи Дал’Игна, отдавайки почит. Шефът на моторните спортове празнуваше бурно на подиума. „Кой би могъл да си пожелае повече?“ – беше неговото обобщение в Тайланд.
Маркес можеше да спечели още по-доминиращо. Тъй като в първите няколко обиколки налягането в гумите му бе под предписания минимум, той отстъпи зад брат си Алекс. Горещината от мотоциклета отпред доведе до повишаване на налягането.
Състезателят трябва да поддържа предписаното минимално налягане в предната гума през поне 60% от дистанцията на Гран при. След като Маркес постигна това, той изпревари брат си и веднага се откъсна напред.
Първоначално тази ситуация озадачи и екипажа на Ducati в бокса. „Помислих си“, каза шефът на екипажа Марко Ригамонти пред Motorsport.com Испания,
„След толкова много обиколки в Бурирам е невъзможно да не сме настроили правилно налягането в гумите“, каза Ригамонти. „Марк караше внимателно и не форсираше нищо, така че налягането не се повиши според изчисленията.“
‘Рига’, както е известен в падока, прави и изводите си за предстоящите състезания: „Сега трябва да обмислим това много повече, когато Марк има възможност да кара на чист въздух отпред.“
Ducati иска да помогне на Баня да намери своето усещане
Мениджърът на отбора Давиде Тардоци също казва ясно: „Това, което Марк направи, шокира и нас. Когато изпревари Алекс, той го изпревари с шест десети от секундата в два сектора.“ Тардоци има и задачата да осигури добра атмосфера в боксовете на Ducati.
Въпреки двете си трети места Франческо Баня е „губещ“ в първия състезателен уикенд в сравнение с Марк Маркес. „’Пеко’ е разстроен, защото нямаше достатъчно скорост, за да се справи с Марк“, заяви Тардоци пред Motorsport.com Испания.
Като бивш състезател, Тардоци знае как да се справи с подобна ситуация: „Винаги ще ме намерите между двамата пилоти. Може би съм малко по-близо до пилота, който има по-голяма нужда от мен. Обикновено това е този, който е отзад.“
Аржентина е трудно място за Баня досега
Термас де Рио Хондо в Аржентина и Остин в САЩ са две писти в календара, които в миналото са подхождали много добре на Маркес. От друга страна, Баняя никога не е печелил Гран при в MotoGP на нито една от двете писти.
Баняя спечели спринта в Остин през 2023 г. Той спечели там и в клас Moto2 през 2018 г. Най-добрият му резултат до момента на Термас де Рио Хондо е пето място през сезон 2022 г.
„Смятам, че несигурното му усещане с мотоциклета беше значително повлияно от тестовете, които се оказаха особено проблематични в неговия случай и му попречиха да кара с необходимата последователност.“
„Убеден съм, че в предстоящите състезания той ще си възвърне същата увереност, която имаше в края на миналия сезон, и отново ще се бори за победа. От наша страна ще направим всичко възможно, за да го подкрепим по най-добрия възможен начин.“
