Alpine напоследък отстъпи в средата на класирането във Формула 1, но след лятната пауза възнамерява да нанесе ответен удар срещу Racing Bulls и Audi с мащабно подобрение
Alpine влезе в лятната пауза на Формула 1 през 2026 г. на шесто място в класирането за световната титла. Като се има предвид, че французите завършиха сезон 2025 на десето и последно място в Световния шампионат при конструкторите, това всъщност е приемлив резултат.
Факт е обаче, че в началото на сезона Alpine редовно се намираше в челната част на средната група. Напоследък обаче отборът отстъпи в йерархията зад Racing Bulls и Audi. И двата отбора направиха скок напред благодарение на актуализациите си.
„В началото, с изключение на първото състезание, стартът беше много силен по отношение на темпото, резултатите, спечелените точки и изпълнението. Мисля, че можем да бъдем доста доволни от повечето състезания“, казва Пиер Гасли.
Въпреки това французинът също знае, че в последните състезания преди лятната пауза ситуацията донякъде се е обърнала. Докато Alpine спечели поне по една точка във всяко от първите седем състезания за сезона, а в Монако дори се качи на подиума, в следващите четири Гран при отборът остана два пъти без точки.
Гасли признава: „Просто не сме постигнали достатъчен напредък [в сравнение с конкуренцията].“ Затова сега е „решаващо“ да внесем отново актуализации през следващите седмици, „ако искаме да запазим надеждата си за петото място в шампионата.“
Конкурентите са се „подобрили с няколко секунди“
„Това е важно, защото Астон Мартин се подобри с две секунди този уикенд [в Унгария], те [в Зандворт] ще получат нов двигател, Racing Bulls се подобриха с няколко секунди в началото на годината, както и Audi“, каза Гасли.
„В момента не сме в лошо положение, но определено се нуждаем от по-добра производителност – и тя трябва да дойде през следващите седмици“, обяви той и обясни: „И в колата не се чувствам добре. Колата изобщо не реагира така, както бих искал.“
„Той не ми позволява да карам така, както ми е нужно, и има цял ред неща, които трябва да бъдат поправени“, казва Гасли, който подчертава: „Мисля, че знаем защо е така и знаем какво трябва да подобрим. Имаме свой план за развитие.“
В крайна сметка Alpine A526 няма големи слабости, но „всичко е малко недостатъчно“, споделя той. В тази връзка изпълнителният директор на Alpine Стив Нилсен обяви пред Sky „значително подобрение“ за първото състезание след лятната пауза в Зандворт.
Там ще има „няколко доста големи нови аеродинамични елементи“ за болида, разкрива той. Това трябва да помогне на Alpine да навакса отново Racing Bulls, а също и Audi. В шампионата Racing Bulls (66 точки) в борбата за 5-то място в момента са с пет точки пред Alpine (61).