В петък на „Хунгароринг“ McLaren използва пакет с подобрения и нововъведено въртящо се задно крило: Ето какви са резултатите
Петъчната тренировка на „Хунгароринг“ за отбора на McLaren беше изцяло посветена на по-нататъшното развитие и сравненията в аеродинамиката. Докато Ландо Норис караше през целия ден с ново дъно, младият пилот Леонардо Форнароли използва експериментален въртящ се заден спойлер в първата свободна тренировка.
За Оскар Пиастри, който трябваше да пропусне FT1 в полза на новобранеца, засега остана само ролята на наблюдател. Новата концепция за задното крило премина първия си практически тест без проблеми. Форнароли, който замести Пиастри за задължителната сесия за новобранци, измина 29 обиколки с въртящото се крило и събра данни при постоянна скорост по правите отсечки.
„Крилото функционира точно както беше предвидено, което е много обнадеждаващо за отбора“, докладва доволно резервният пилот от Ф1. Отборът „Папая“ прави положителни изводи и по отношение на редовните обновления. Норис тества новия пакет за долната част на шасито в пряко сравнение със старата спецификация, която първо беше изпробвана от Форнароли, а следобед – от Пиастри.
Норис се пребори за 3-то място – вятърът създаде трудни условия
Въпреки че поривите на вятъра и променливите условия на пистата затрудниха намирането на ритъм, Норис завърши на трето място във втората тренировка – само на един прекъснат опит с меките гуми от още по-добро време.
„Днес донесохме няколко нови части и трябва да ги разберем още по-добре“, обобщава Норис. „Знаем, че няма да наваксаме изоставането от лидерите с един замах, но правим стъпки в правилната посока.“
Съотборникът му Оскар Пиастри първо трябваше да се приспособи към условията и се класира на 8-мо място със старата спецификация. Въпреки това той очаква с голямо нетърпение съботата: „Днес все още не бях монтирал новите части на колата си. Но на колата на Ландо те изглеждат да работят точно както се очакваше. Очаквам с нетърпение да ги монтирам на моята кола утре.“
„Макларън“ призовава към търпение преди квалификациите
В лагера на „Макларън“ изразяват сдържан оптимизъм, но подчертават, че пътят обратно към абсолютния връх ще бъде постепенен. Ръководителят на отбора Ранди Сингх оцени петъка като интензивен, но изключително поучителен ден за инженерите.
„Най-положителното в нашите обиколки е, че всеки нов компонент функционираше точно така, както очаквахме“, каза Сингх. „Оставаме реалистични по отношение на позицията ни. Разликата до челните места беше голяма в последните състезания и знаехме, че няма да я преодолеем изведнъж. Но признаците са обнадеждаващи.“