Leopard Racing влиза в конфронтация след дисквалификацията в Moto3 – Кристиан Лундберг отхвърля всички обвинения и обявява, че ще води съдебна битка
Контроверсията около зрелищната дисквалификация на Leopard Racing хвърли сянка върху състезанието от Световния шампионат по Moto3 в Унгария. След като Адриан Фернандес беше изключен със задна дата от класирането за първите шест състезания от сезона, техническият директор на Leopard Кристиан Лундберг реагира с остра критика към отговорните лица и обяви мащабна съдебна битка.
В основата на спора са два двигателя Honda, при които техническото ръководство на световната федерация FIM твърди, че е установило манипулации с пломбите и признаци за неразрешено отваряне на агрегатите.
Лундберг категорично отхвърля обвиненията. Пред DAZN той обяснява, че Leopard ще преследва въпроса „до крайния край на всяко съдебно производство на тази планета“. Ще бъдат наети „най-добрите адвокати“ и отборът не иска да напусне световното първенство „с наведена глава и прибрана опашка“.
Шведът критикува по-специално основата за налагане на санкцията. Според неговите твърдения двигателите са били проверени за последно в Муджело и тогава са били класифицирани като отговарящи на правилата. Въпреки това дисквалификацията важи за шест от първите седем състезания за сезона.
Наказанието се основава на предполагаемо нарушение при два двигателя, „за което няма достоверни доказателства, които да ни обвиняват“. Leopard се защитава срещу обвиненията, които от гледна точка на отбора не са достатъчно обосновани.
Стикерът на двигателя е повреден, но какво означава това?
FIM вижда случая по друг начин. Според данните на стюардите на двигателите с номера 810 и 811 са били установени повредени или манипулирани пломби. Проучвания на производителя Honda и на Техническата дирекция стигнаха до заключението, че агрегатите са били отворени без разрешение. Отборът вече подаде обжалване, но молбата беше отхвърлена.
Следователно на Leopard остава само пътят към по-висшите инстанции. Лундберг се опитва да обясни технически оспорените нередности. Самите телени пломби с печат са били непокътнати. Проблемът е бил по-скоро в стикерите, които запечатват преходите между корпуса на двигателя и главата на цилиндъра.
Според техническия директор Leopard от години използва антикорозионно средство, когато мотоциклетите се транспортират обратно в Европа след състезанията в Тайланд. При последващото почистване и издухване на двигателите със сгъстен въздух тези стикери могат да бъдат повредени.
„Когато печатите бъдат повредени, ние веднага отиваме в IRTA и ги информираме“, казва Лундберг. Това никога не е било оспорвано в миналото. Ето защо не са могли да разберат настоящата реакция на властите.
Защото повредите по стикерите никак не са необичайни в питлейна: „Бих искал да знам кои отбори никога не са имали проблеми с тези стикери на двигателите.“
Leopard публично поставя под въпрос действията на FIM
Още по-ясно става при оценката му на събитията зад кулисите. Напоследък вече е имало напрежение с ръководството на състезанието и техническия директор. Лундберг изразява подозрението, че са искали да отправят предупреждение към отбора и са използвали дискусията за пломбите за тази цел.
„Но ние сме напълно невинни“, подчертава той. Всички предварителни проверки през сезона не са показали никакви нередности. Пломбите са били проверени преди състезателните уикенди и всички са били в полза на отбора.
Затова за него възниква въпросът как след като двигателите са били прегледани от официалните лица, изведнъж са могли да бъдат установени оспорваните недостатъци. „Чувстваме се като в кошмар, в който един от главните герои има всичко срещу себе си“, казва Лундберг и сега изисква бързо изясняване на случая.
При това той се позовава на случая с двигателите на Yamaha от 2020 г., при който действително бяха установени несъответстващи на правилата компоненти, но ситуацията по-късно беше частично коригирана. В настоящия случай обаче става въпрос само за твърдение за нарушение. Ето защо процедурата трябва да бъде ускорена, за да може Адриан Фернандес да си върне загубените точки в борбата за световната титла.
Докато Leopard подготвя своята правна офанзива, спортното въздействие на решението остава огромно. Фернандес загуби 77 точки за световния шампионат поради дисквалификацията и се срина от трето на 20-то място в общото класиране.
Надеждите на испанеца за титлата претърпяха тежък удар. Остава да се види дали историята ще вземе още един обрат в съда.