Повредата на гумата на Мик Шумахер в последната третина от състезанието коства повече време, отколкото Alpine изоставаше на финала – Това беше най-доброто представяне от началото на програмата
„Пътят ни коства общо 23 секунди.“ – Филип Сино, шеф на екипа Signatech, без да го казва директно: Alpine A424 36 на Мик Шумахер, Фредерик Маковиецки и Жул Гунон вероятно щеше да спечели 6-часовото състезание в Спа-Франкоршам.
Разликата на финала от победилия Ferrari 50 – все още трябваше да направят.
Въпреки това, преждевременното спиране беше явно препятствие, както обяснява Сино: „Не че състезанието беше загубено – но веднага ни стана ясно, че ще загубим време. Тъй като трябваше да вкараме Мик по-рано, колата му беше по-тежка, той караше с по-пълно гориво.“ Към това се добави и загубата на време от смяната на гумата.
Маковиецки е по-резервиран: „Вероятно второ място“
Мик Шумахер не беше на разположение за интервюта след състезанието, но Фредерик Маковиецки, който положи основите с силен двоен стинт в началната фаза (повече за това в следващите дни), оцени състезанието от гледна точка на пилота.
„От една страна, разбира се, съм разочарован, но от друга страна, съм горд с отбора“, казва французинът. „Все по-добре разбираме колата си и работим все по-ефективно. Разбира се, с Ferrari имаме много силен съперник, но съм горд с това, което постигнахме.“
Маковиецки се присъедини към проекта Alpine в началото на 2025 г. и от самото начало се почувства добре. A424 с шаси Oreca се счита за по-лесен за управление от Porsche 963 с Multimatic база, който се управлява малко по-трудно. В едва третото си състезание за Alpine той постигна едно от най-добрите представяния в кариерата си.
Две поредни победи. pic.twitter.com/1xHdlkaPib
— Alpine Endurance Team (@SignatechAlpine) 10 май 2025 г.
За разлика от Сино, Маковицки остана сдържан след края на състезанието по отношение на възможната победа – все пак, към този момент все още не беше проведена финалната среща на отбора: „Вероятно щяхме да завършим втори, но борбата за победата щеше да бъде оспорвана. В крайна сметка все пак спечелихме място на подиума.“
И продължи: „Ако бяхме атакували повече, Ферари също можеше да ускори. Мисля, че ние бяхме по-постоянни, но по отношение на чистата скорост те бяха малко по-добри.“
Часове наред дуел с Ферари
Всъщност през по-голямата част от състезанието се разви висококласна битка между Alpine 51 би могло да бъде наваксано. Разбира се, Мик Шумахер имаше и много свободно пространство, което не е имал в директния дуел.