Alpine е четвъртият отбор, който измина първите метри с новия си болид от Формула 1 за 2026 г.: Пиер Гасли направи първите си обиколки при дъждовно време
Преди Alpine да представи новия си дизайн за сезон 2026 във Формула 1 в петък, A526 вече измина първите си километри: по-малко от седмица преди старта на съвместния шейкдаун на всички отбори от Формула 1 в Барселона, Alpine излезе на пистата в Силвърстоун в сряда.
Пиер Гасли имаше възможност да направи собствен шейкдаун за френския отбор, чието седалище в Енстоун се намира само на около 40 километра от британската писта за Гран при, в дъждовен ден.
Особено внимание бе отделено, разбира се, на новия двигател на Mercedes, с който Alpine ще се състезава тази година. Партньорската компания Renault затвори собствения си отдел за двигатели за новата ера на двигателите през 2026 г.
Alpine е вече четвъртият отбор от Формула 1, след Audi (Барселона), Cadillac (Силвърстоун) и Racing Bulls (Имола), който излезе на пистата с новия си болид. Болидът на французите беше с подобна окраска като миналата година. Как ще изглежда дизайнът за 2026 г., ще разберем в петък, когато ще се състои официалната презентация.
Събитието ще се проведе в рамките на партньорството с MSC на круизен кораб край бреговете на Барселона.
Далеч от последното място?
Alpine има зад гърба си най-трудния сезон в историята на отбора, тъй като той завърши сезон 2025 във Формула 1 на последно място – с почти 50 точки зад предпоследния Sauber.
Отборът беше спрял разработката на A525 още в началото на юни, за да се концентрира изцяло върху регламента за 2026 г. Целта е да се възползва от дълбоките промени в шасито и двигателите.
Стив Нилсен, управляващ директор на Alpine, обясни по време на финала на сезона 2025 в Абу Даби, че приоритетът за 2026 г. е да бъдем значително по-конкурентоспособни и да се борим за челните места в средата на класирането.
„Искам да се боря за точки всяка седмица“, каза той. „ Тази година успяхме да го направим само в отделни уикенди, но твърде често бяхме далеч назад в края на колоната. Това не е мястото на този отбор, не отговаря на традицията на Enstone и не е това, което искаме. Трябва да се борим за точки в горната част на средното ниво всеки уикенд.“
С Пиер Гасли и Франко Колапинто Alpine залага на същата комбинация от пилоти като миналата година.