Макс Верстапен е възхитен от HondaJet Elite II и дори го сравнява със своя собствен, чисто нов 58-милионен частен самолет
Макс Верстапен отново предизвика сензация. Този път не на пистата, както миналия уикенд при старта си на Нюрбургринг-Нордшляйфе, а в шикозен частен самолет. В ново видео на Honda Global четирикратният световен шампион във Формула 1 имаше възможност да разгледа отблизо чисто новия HondaJet Elite II в Италия. Звездата на Red Bull беше видимо възхитен: „Мога да свикна с това“, усмихна се Верстапен.
Заедно с капитана на самолета Робин Бален, Верстапен разгледа необичайния бизнес джет с двигатели, монтирани над крилата. Тази конструкция осигурява повече място в кабината и по-малко вибрации. „Те имат приблизително същата мощност като двигател от Формула 1 при стартиране“, обясни Бален. Верстапен кимна одобрително и коментира: „Харесва ми решението, това е нещо специално.“ Гледайки носа на самолета, той се пошегува: „Изглежда почти като куршум.“
Холандецът беше впечатлен и от пилотската кабина: „По-малко бутони… това е наистина прогресивно. Много готино“, каза Верстапен, преди да направи заключението си: „Мога да свикна с това.“
Верстапен и без друго е добре запознат с луксозните самолети. Наскоро си купи нов частен самолет: Dassault Falcon 8X с регистрационен номер PH-UTL. Според медийни информации цената му е около 58 милиона долара. Старият му самолет, Dassault Falcon 900EX, който той закупи през 2020 г. от милиардера Ричард Брансън, собственик на Virgin, беше пуснат за продажба през март. На новия самолет на Верстапен е посветен дори собствен Instagram акаунт на фен, който проследява и документира движенията на самолета чрез платформата Flightradar24.
HondaJet Elite II обаче е значително по-малък в сравнение с настоящия самолет на Верстапен. С обхват от около 2800 километра и скорост от около 780 км/ч, той е в съвсем друга лига от Falcon 8X, който може да измине над 18 000 километра.
Остава да се види дали Верстапен наистина ще пожелае да стане клиент на Honda в бъдеще. Едно е сигурно: връзката между световния шампион и Honda скоро ще приключи. В края на сезона японският производител се сбогува с проекта Red Bull и през 2026 г. преминава към Aston Martin като партньор за двигатели. Red Bull ще заложи на собствените си двигатели в сътрудничество с Ford.