През 2001 г. Фернандо Алонсо дебютира във Формула 1, а през 2026 г. все още е там: за специалната кариера на двукратния световен шампион
5 февруари 2001 г. е исторически ден за Фернандо Алонсо: на тази дата той става пилот във Формула 1. Тогава неговият мениджър Флавио Бриаторе обявява неговото изкачване в „кралската класа“ на моторспорта като титулярен пилот на Minardi за 2001 г.
През 2026 г. Алонсо все още е пилот във Формула 1, въпреки че от дебюта си преди 25 години не е участвал непрекъснато във Формула 1: през 2002 г. е бил „само” тест пилот за Рено, а през 2019 и 2020 г. изобщо не е участвал във Формула 1.
През този дълъг период от 2001 г. насам Алонсо е карал за много отбори във Формула 1, а за някои от тях дори няколко пъти: Minardi, Renault, McLaren, Ferrari, Alpine и Aston Martin.
Две от тези отбори вече не съществуват в този вид: Minardi се превърна в Toro Rosso, днес Racing Bulls; Renault се превърна – с различни междинни етапи – в днешния Alpine. А когато Алонсо започна, днешният отбор Aston Martin все още се състезаваше под името Jordan.
Преди началото на сезона 2026 Алонсо има впечатляващ баланс във Формула 1: С 428 старта в Гран при той е участвал в около една трета от всички състезания за световната титла досега. През 2005 и 2006 г. става световен шампион във Формула 1 за Renault. Печели общо 32 Гран при за Renault, McLaren и Ferrari. Последната му победа досега е от сезон 2013.
Но успехите му лесно биха могли да бъдат още повече: през 2007 г. Алонсо загуби шанса си за поредна титла в световния шампионат след ожесточена „интрига в отбора” с новобранеца във Формула 1 Люис Хамилтън в McLaren – от което се възползва Кими Райконен за Ferrari. Като пилот на Ferrari Алонсо на няколко пъти загуби с малка разлика от пилота на Red Bull Себастиан Фетел.
Алонсо в Ле Ман, Индианаполис и Дакар
Извън Формула 1 Алонсо спечели два пъти 24-часовото състезание в Ле Ман за Toyota. Легендарната „Тройна корона“ (победа в Гран при на Монако във Формула 1, победа в 24-часовото състезание в Ле Ман и победа в 500-те мили на Индианаполис) обаче му остана недостижима: Алонсо се оказа бърз, но нещастен в опитите си в IndyCar през 2017 и 2019 г. През 2020 г. той завърши рали Дакар на 13-то място в общото класиране.
Преди началото на сезона 2026 г. Алонсо, на 44 години, е най-възрастният пилот във Формула 1 от Греъм Хил през 1975 г. Единственият носител на „Тройната корона“ се състезава в последните си Гран при на 45-годишна възраст. Ако Алонсо продължи да се състезава във Формула 1 и през 2027 г., той може да изравни Хил по възраст и дори да го изпревари като най-възрастния пилот във Формула 1 за последните пет десетилетия.