Промени в регламента на Формула 1 за 2026 г.: променени правила за рекуперация на енергия и разработване на хибридни компоненти
Съгласно тях, ограничението за възстановяема енергия по време на квалификациите във Формула 1 на определени писти може да бъде намалено от максимум 8,5 мегаджаула (MJ) до пет MJ. Това има за цел да предотврати екстремни стратегии за рекуперация и да възпрепятства пилотите да отпускат прекалено силно педала на газта преди завои.
Това би било проблем преди всичко на писти с малко зони за спиране, защото пилотите не биха могли да рекуперират достатъчно енергия, за да заредят напълно батерията. От съображения за предотвратяване на тактически игри с потенциално опасни маневри, тази промяна беше приета на последната среща на Световния съвет.
Тя важи както за редовните квалификации за Гран при, така и за по-кратките спринт квалификации, но няма да има влияние върху състезанията през сезон 2026 във Формула 1: за състезателната дистанция остават в сила досегашните максимални стойности, които в съчетание с активната аеродинамика ще играят ключова роля за разгръщането на мощността на новите автомобили.
Според новодошлия във Формула 1 Андреа Кими Антонели, това отново поставя пилотите в центъра на вниманието. Той коментира: „При управлението на батерията пилотът може да направи разликата, като не дава пълна газ в определени участъци или при влизане в завой, за да спести енергия и да има повече за правите участъци. Стилът на каране ще бъде решаващ.“
Ограниченията в техническото развитие са отменени
Успоредно с това Световната автомобилна федерация дава зелена светлина за развитието на рекуперацията на енергия: досегашните времеви ограничения за използването на изпитателни стендове бяха отменени на последната среща на Световния съвет. Производителите ще се ползват с по-голяма свобода в тази област, но само там: съществуващите ограничения за двигателите с вътрешно горене остават в сила.
Предишните версии на регламента за Формула 1 за 2026 г. първоначално предвиждаха 510 работни часа за разработване на системи за рекуперация на енергия. От 2027 г. тази стойност трябваше да бъде намалена на 410 часа на сезон до 2030 г. включително. Всичко това отпада напълно съгласно новите изисквания.
Освен това отговорните лица отмениха със задна дата досегашните ограничения за периода 2022–2025 г. Общо за четири години бяха одобрени 3430 работни часа за разработване. Сега разработването в тази област е напълно свободно.
Съгласно правилата за Формула 1, които влизат в сила от 2026 г., двигателите с вътрешно горене и хибридните компоненти осигуряват по около 50% от общата мощност от около 1000 к.с.