Тежката катастрофа на Норисринг между Келвин ван дер Линде и Максимилиан Паул беше голям шок – но други инциденти от последните години бяха още по-зрелищни
Тежката катастрофа на Норисринг между Келвин ван дер Линде (Schubert-BMW) и Максимилиан Паул (Grasser-Lamborghini) беше един от най-страшните моменти през последните години. Но един поглед към историческите архиви показва: това далеч не беше най-зрелищната катастрофа в „новия“ DTM от 2000 г. насам.
Преобръщането на пилота на Audi Александър Премат вероятно оглавява списъка с най-лудите инциденти в DTM: френският пилот се сблъска с конкурент по време на състезанието през 2010 г. в италианския град Адриа, след което се удари в мантинелата и се преобърна общо четири пъти. Неговият Audi от отбора Phoenix беше напълно унищожен, а Премат остана почти невредим.
Пилотът на „Ламборгини“ Пол, от друга страна, претърпя при инцидента си в Нюрнберг счупване на пищяла и прасца, както и счупване на лумбален прешлен. Нараняване, с което обаче Премат също е запознат, поне донякъде: пилотът на „Ауди“ си навяза лумбален прешлен, когато беше въвлечен в масова катастрофа при старта на сезона през 2010 г. в Хокенхайм.
Последният пилот от DTM, който досега е претърпял фрактура на лумбален прешлен, обаче беше Давид Шумахер. Синът на бившия пилот от „Формула 1“ Ралф Шумахер беше въвлечен в инцидент с Томас Прайнинг (Porsche) по време на финала на DTM през 2022 г., вследствие на което Шумахер се удари силно в бетонната стена и при това претърпя неприятната травма на гърба.
Значително повече късмет имаха например трикратният шампион в DTM Рене Раст, който през 2018 г. на пистата „Лаузицринг“ се преобърна с своето „Ауди“, както и настоящият шампион в DTM Айханкан Гювен, който през 2022 г. на пистата „Нюрбургринг“ беше жестоко избутан от своя колега от същата марка Кристиан Енгелхарт в „Порше“.
И легендарната писта „Норисринг“ в Нюрнберг беше неведнъж сцена на зрелищни инциденти в DTM през последните 26 години – например при повредата на спирачките на „Ауди“-то на Мартин Томчик през 2002 г. или при тежкия инцидент между Гари Пафет (Мерцедес) и Майк Рокенфелер (Ауди) през сезон 2017. Какви други инциденти са се случили през последните години, дали е имало ранени и какви луди излитания от пистата е преживял „Mr.