Дори готвачът може да кара новите коли? Шефът на Red Bull Лоран Мекис не е съгласен: пилотът може да направи още по-голяма разлика, отколкото миналата година
Новите правила във Формула 1 продължават да предизвикват дискусии преди старта на сезона в Австралия: необходимото управление на енергията и ниските скорости в завоите не са особено приятни, но шефът на отбора на Red Bull Лоран Мекис е убеден, че пилотите ще продължат да правят разликата.
Най-добрият и най-умният пилот вероятно ще има предимство и тази година, смята французинът. „Повече от преди, и то по две причини“, казва Мекис в ексклузивно интервю за Motorsport.com Италия.
„Първо: колите са по-бавни в завоите и по-бързи на правите“, припомня шефът на отбора на Red Bull. „Това означава, че пилотът прекарва повече време в завоите по време на една обиколка, и точно там е решаващата разлика.“
„Опростено казано: времето, което е ограничено от сцеплението, е по-дълго от миналата година и талантът на пилота има повече време да се прояви.“ С това Мекис опровергава твърдението на Фернандо Алонсо, че новите коли дори могат да се карат от готвача на отбора поради ниската им скорост в завоите.
„Пилотът може да направи още по-голяма разлика“
„Второ: колите и управлението на енергията са по-сложни“, добавя французинът. „Това позволява на пилота в кокпита да направи още по-голяма разлика в сравнение с миналата година. Ще е необходима много работа, за да се извлече максималният потенциал.“
Въпреки това шефът на отбора признава, че изискванията към пилотите са се променили с новите правила. „Няма гаранция, че същите качества, които преди отличаваха един пилот, ще бъдат решаващи и днес“, казва Мекис.
Френският пилот обаче се въздържа от критики към новата ера във Формула 1. „Като ентусиаст на моторните спортове, с нетърпение очаквам техническото развитие, което ще видим на пистата, както по отношение на задвижващите агрегати, така и по отношение на шасито.“
Развитие „три до четири пъти по-голямо“ от миналата година
„На прага сме на един от най-интензивните цикли на развитие в историята и точно това ме fasciniра най-много“, казва Мекис, който като дългогодишен и опитен инженер във Формула 1 е отлично запознат с технологията на новите болиди.
„В момента има някои критични проблеми, особено при зареждането на задвижващите агрегати, но историята ни учи, че отборите във Формула 1 притежават невероятна способност да се справят с проблемите и да ги решават. Това е един от най-интересните аспекти на този спорт.“
Ето защо Формула 1 ще се развие значително през този сезон, макар инженерът да се въздържа от прогнози. „Трудно е да се изчисли, но мисля, че развитието от първото до последното състезание на сезона ще бъде три до четири пъти по-голямо от миналата година.“
По тази причина Мекис засега се въздържа да критикува новото поколение автомобили. „Ние сме в началото на този проект и съм уверен, че ще успеем да преодолеем технологичните препятствия, които днес изглеждат толкова трудни за преодоляване.“