Site icon Sports of the Day

Шефът на отбора на Haas: Защо Mercedes е с една крачка пред конкурентите

Mercedes е фаворит в новия сезон на Формула 1: Шефът на отбора на Haas, Аяо Комацу, не вижда в това никаква случайност и посочва причините, поради които отборът е с една крачка напред

Въпреки че пилотът на Ferrari Шарл Леклерк постигна най-добро време в последния ден от тестовете в Бахрейн, Mercedes продължава да се счита за по-голям фаворит преди старта в Австралия. За шефа на отбора на Haas Аяо Комацу това обаче не е изненада – напротив.

Защото отборът на Тото Волф, който възникна в края на 2009 г. от отбора Brawn GP, след като преди това беше погълнал отбора на Honda във Формула 1, от години залага на кадрово и структурно приемственост. „Отборът съществува от много години, с различни хора“, подчертава Комацу.

И японецът знае точно за какво говори. „Бях там още когато беше Honda, преди 23 години“, казва днешният шеф на отбора Haas, който направи първите си стъпки като инженер по гумите в BAR през 2003 г. „Много от колегите ми от тогава все още са там. Те работят заедно вече 20 години.“

Именно в това той вижда решаващо конкурентно предимство. „Те се познават много добре и знаят как работи всеки от тях. Това означава, че вероятно могат да работят по-добре заедно. Освен това софтуерът, инструментите и инфраструктурата са се развивали през десетилетията чрез процеси на учене.“

При Mercedes „вероятно всичко е по-добро“

Особено в началото на нова ера на правила, в която не само задвижването, но и шасито се променят фундаментално, това е основно предимство, смята японецът. „Инструментите, процесите, разбирането – всичко това може би не може да се измери количествено. Но то засяга наистина всичко.“

„Моделите в аеродинамичната тръба: качество, количество, скорост – вероятно всичко е по-добро“, смята шефът на отбора на Haas, който не е изненадан от силното представяне на Сребърните стрели. „Същото важи и за CFD симулациите.“

„Дори при еднакви симулации, с правилното разбиране, процеси и процедури може да се постигне значително по-високо качество или по-голям капацитет, дори за същото време“, смята шефът на отбора Haas. „Става въпрос просто за всичко.“

„Във Формула 1, за да разбереш сложността, трябва да вземеш предвид всичко“, казва Комацу. На този фон Mercedes като цяло разполага с оптимални условия за успех. „Не мисля, че има едно единствено решение.“

Exit mobile version