Хелмут Марко напуска Red Bull след повече от 20 години като съветник по моторни спортове: Защо австриецът счита сезон 2021 за „най-трудната година“ от кариерата си във Формула 1
Хелмут Марко се оттегля: след повече от 20 години във Формула 1, 82-годишният австриец няма да работи като съветник по моторни спортове за Red Bull през този сезон. Марко отпразнува блестящи успехи заедно със Себастиан Фетел и Макс Ферстапен, но преживя и трудни моменти.
Въпреки успеха на Ферстапен в шампионата, един сезон е останал в специалните спомени на австриеца: „2021 беше най-трудната година, която съм преживял във Формула 1, изпълнена с емоции, политика – с всичко“, споделя Марко в актуално интервю за F1 Insider, в което разказва за времето си в Red Bull.
Защо? „Мерцедес доминираше. Изведнъж Red Bull се появи с относително млад пилот и постави всичко под въпрос“, спомня си австриецът. Но не само спорният финал в Абу Даби е оставил трайно впечатление у Марко.
„На пистата имаше сблъсъци – първият в Силвърстоун, където Хамилтън се блъсна с предното колело в задната гума на Макс и той излетя с над 300 км/ч“, спомня си Марко. „Но и извън пистата атмосферата беше отчасти отровна. Повсюду имаше политически интриги. Много, много трудно.“
Финалът на Формула 1 през 2021 г. „е дълбоко заседнал в Mercedes“
Последната надпревара беше само финалната точка. „След това финалът в Абу Даби, който завърши в наша полза – и защото сменихме гумите в подходящия момент.“ Дълго време Луис Хамилтън изглеждаше като сигурен световен шампион, докато малко преди края не се случи инцидент с пилота на Уилямс Николас Латифи.
Тогавашният директор на състезанието Майкъл Маси разпореди само изпреварените автомобили между Хамилтън и Верстапен да се върнат назад, за да има достатъчно време за рестарт. Ако всички автомобили на пистата бяха могли да се върнат, финалът щеше да приключи зад колата за безопасност.
Но така състезанието можеше да бъде възобновено. Макс Верстапен излезе начело пред Хамилтън в последния тур и си осигури първата титла в световния шампионат. „В Mercedes и до днес дълбоко се чувства, че този световен шампионат беше загубен“, казва Марко.