Aston Martin се бори с огромно изоставане в тестовете в Бахрейн – въпреки Адриан Нюи, отборът не очаква незабавен обрат в тенденцията
Aston Martin започна новия сезон с големи надежди, но по време на текущите тестове в Бахрейн настроенията са потиснати. Посланикът на отбора Педро де ла Роса говори открито за изоставане.
„Намираме се в процес на стръмно учене“, обяснява испанецът. „До вчера бяхме отборът с най-малко обиколки от Барселона, Shakedown и Бахрейн. Ясно е, че сме зад графика.“
Вместо да работят по настройките или да оптимизират целенасочено представянето, в момента се занимават само с натрупване на километри: аеродинамично картографиране, управление на енергията, основи на настройките. „Едва променяме настройките. Просто се опитваме да направим колкото се може повече обиколки“, казва де ла Роса. Все още сме далеч от истинска анализ на представянето.
Де ла Роса: „Няма петминутно решение“
Забавянето е значително – Ланс Строл вижда отбора си с четири и половина до пет секунди назад. Де ла Роса не оспорва принципно мащаба, но го относително: „Когато губиш толкова време, това е цялостният пакет. Не е само една област.“
Идентифицирани са слабостите и вече се работи по решения в Силвърстоун. Но бърз обрат няма да има. „Няма да има решение за една нощ. Това не е работа за пет минути. Изисква се много работа, много учене и оптимизиране.“
Въпреки това той подчертава: „Не сме доволни – никой не е доволен, когато е с две секунди по-бавен от очакваното. Но не сме и притеснени. Имаме екипа, ресурсите и структурата.“
Значи в миналото са били взети погрешни решения? Какво щеше да стане, ако Адриан Нюи беше започнал по-рано? И ако завръщането на Honda беше било по-малко импулсивно, а по-скоро ясно планирано? „Всичко това са „ако“ и „но“, казва де ла Роса. „В крайна сметка важното е, че сме твърде бавни. Затова ни е нужен план.“
Алонсо: Пълно доверие само в отдела за шасита
Фернандо Алонсо също остава реалист. Испанецът навършва 45 години тази година, новите правила се считаха за вероятно последния шанс за голям титла – но в момента малко неща сочат към незабавен обрат.
„Имам пълно доверие в шаситата“, казва Алонсо. „След повече от 30 години доминация Адриан няма да е забравил всичко изведнъж.“ По отношение на разбирането за силовия агрегат обаче все още не сме на необходимото ниво.
Алонсо коментира разпространената информация за изоставане от четири и половина секунди: „В Барселона бяхме четири и половина секунди назад, тук през първите два дни също. Изглежда като тенденция.“
Алонсо: Възможно е да спечелим секунди
В същото време той посочва екстремната нестабилност на текущата настройка: „Имах един тур, в който забавих в четвъртия завой. Оттам до финала бях с осем десети по-бърз. Това показва колко много грешки и колебания има в нашите турове.“
Може би в крайна сметка не става въпрос за две десети, а за цели секунди, които могат да бъдат спестени чрез оптимизация. Въпреки това Алонсо ясно заявява: „Няма да сме най-бързите в Мелбърн. Стартираме от бавната страна и от защитна позиция.“
Колко дълго ще продължи гонитбата? В Aston Martin в момента никой не знае. Ясно е само едно: дори в амбициозния Силвърстоун никой не очаква чудодейно изцеление за една нощ. Напоследък се говореше за закъснение в развитието от четири месеца.