Рекорд в петък, поредица от грешки в събота – Марко Безеки пада в спринта в Бурирам, докато води – Неговото обяснение за решаващата грешка
Марко Безеки беше доминиращият пилот в тренировките за старта на сезона 2026 в MotoGP в Тайланд. Още в петъчната тренировка пилотът на Aprilia постави нов рекорд на обиколка на международния писта Бурирам. В квалификацията той си осигури полпозиция, макар и само с 0,035 секунди пред световния шампион Марк Маркес (Ducati).
Въпреки това, още в събота сутринта Безеки допусна грешки. По време на тренировката преди квалификацията той падна в петия си тур в завой 3. Италианецът падна и по време на квалификацията. Малко преди края той падна в завой 12.
В спринта Безеки се впусна в оспорвана битка с Марк Маркес още от старта. Във втората обиколка той пое водачеството, но след това се подхлъзна в завой 9. Така фаворитът отпадна рано и остана без точки за шампионата в събота.
„Да, малка грешка“, въздиша Безеки и описва: „Докоснах леко вътрешната бяла линия с предното колело и тогава предното колело се измъкна. Опитах се да го компенсирам и почти успях.“
„Но тогава, когато натиснах газта, за да изправя мотоциклета, предното колело изцяло се изплъзна. Тогава се озовах под мотоциклета, поради което беше невъзможно да спася ситуацията. Но да: малка грешка. Исках да затворя линията малко повече.„
Прекалил ли е в този момент? “Е, определено се опитах да създам разлика. В спринта е нормално да се опиташ да стартираш отпред и да създадеш разлика. Това е част от работата.“
It’s Marco vs Marc at the front ⚔️⚔️ThaiGP pic.twitter.com/yDNOUpYW9K
— MotoGP™ (@MotoGP) 28 февруари 2026 г.
„В момента всички сме много близо един до друг. Може би бях малко по-бърз и исках да се опитам да остана начело. А ако искаш да останеш начело, трябва да натискаш.„ Три падания за един ден са много.
Дали Безеки искаше прекалено много след силния петък? “За вас вчера изглеждаше, че карах леко с една ръка. Реалността е, че и вчера натисках като луд. Може би вчера вече можех да падна, в крайна сметка днес паднах.“
„Съжалявам, но ние караме на границата всеки път, така че е нормално да се правят грешки. Това е разликата между добрите и лошите пилоти. И днес може би не бях най-добрият, защото направих твърде много грешки.“
BEZZECCHI GOES DOWN
CAN YOU BELIEVE IT ThaiGP pic.twitter.com/BC20Xp2kBP
— MotoGP™ (@MotoGP) 28 февруари 2026 г.
„Но не мога да постъпя по друг начин, трябва да натискаме през цялото време.“ Поради ранното падане на Безеки, Марк Маркес пое командването в състезанието. В крайна сметка Педро Акоста (KTM) спечели оспорвана битка. Преди това пилотът на Ducati получи наказание.
Ще промени ли ходът на спринта подхода на Безеки към Гран при? „Утре със сигурност ще бъде различно състезание, защото е много дълго и тази писта е изключително взискателна към гумите“, коментира полпозишънът за неделя.
„Пистата е изключително взискателна и към предните гуми, така че трябва да намерим начин да се чувствам добре на мотора. В момента не знам каква ще е стратегията ми. Ще се опитам да дам всичко от себе си и да направя най-доброто, на което съм способен. После ще видим.“
Въпреки това, колегите на Безеки от същата марка успяха да покажат потенциала на RS-GP в спринта. Раул Фернандес, Ай Огура и Хорхе Мартин финишираха на трето, четвърто и пето място.