Известни цветови решения на тестови автомобили от историята на Формула 1: Как са изглеждали някои автомобили преди първото си излизане на състезание и защо
Първото шофиране на нов автомобил от Формула 1 понякога създава погрешно впечатление. Понякога отборите умишлено карат с конвенционални крила и подкалници например, за да не покажат веднага истинските си иновации. Понякога автомобилите дори се боядисват в специални цветове по време на тестовите карания: Наричаме ги „тестови дизайни“, защото те не се използват в състезанията.
И, разбира се, предоставяме съответната информация. Има най-различни причини, поради които отборите променят дизайна на автомобилите си след тестовете и преди Гран при.
McLaren, например, е правил това няколко пъти в най-новата история на Формула 1: по време на първите тестове отборът изпрати автомобилите си на пистата в традиционния цвят на McLaren, за да се върне скоро след това към актуалната тогава цветова схема.
Освен това McLaren показа вече възстановения си традиционен оранжев цвят по време на тестовете на гумите Pirelli преди началото на сезон 2025 г., но се лиши от всички спонсорски стикери по време на тестовите карания. Други състезателни отбори са направили това преди McLaren
или BMW: Когато производителят на двигатели от Мюнхен се подготвяше за влизането на Williams във Формула 1 в края на 90-те години на миналия век и тестваше с болидите на Williams, BMW направи това с привличащи вниманието цветни дизайни на BMW, които по-късно не бяха използвани отново. Просто класически тестови дизайни.
На тестовите изпитания във Формула 1 е имало и напълно „голи“ автомобили. Това е, когато автомобилите излизат на пистата практически направо от фабриката и все още са в нефолирания си карбонов вид. Резултатът е изцяло черен състезателен автомобил, точно като този, който Михаел Шумахер вече е карал.
Ред Бул, от друга страна, вече на няколко пъти използва камуфлажен дизайн. Това се отнася за камуфлажна шарка, като например тази, използвана от производителите на автомобили за техните тестови прототипи: Линиите, ивиците и формите имат за цел да прикрият истинските форми на аеродинамиката и да попречат на наблюдателите веднага да разпознаят какво всъщност има.
Разбира се, има и тестови проекти, които не са стигнали до старта на състезанието по очевидни причини: Защото това бяха автомобили на производители на гуми, които искаха да ги използват само за тестване и доразвиване на своите гуми. Участието в състезанието беше напълно изключено.