Оскар Пиастри води в класирането за Световното първенство през 2025 г. Тайната му се крие в квалификациите – там той намери решаващата стотна през зимната пауза
Оскар Пиастри имаше голяма цел по време на зимната пауза във Формула 1 през 2024/25: да подобри представянето си в квалификациите на една обиколка. Пилотът на McLaren вярва, че е успял, поради което през сезон 2025 ще постигне по-добри резултати в сравнение с миналото. Благодарение на постоянството си и шестте победи в Гран при, австралиецът води в световния шампионат пред съотборника си Ландо Норис, който е с девет точки по-назад.
Две години 24-годишният пилот бе в сянката на британския си съотборник, но през 2025 г. изглежда, че е пробил. Десет състезателни уикенда преди края на сезона пилотът на McLaren води в генералното класиране, но Норис е плътно зад него. Въпреки добрата си форма, Пиастри не може да си позволи грешки, защото съотборникът му веднага ще се възползва от тях.
В интервю за нашия партньорски сайт Autosport Пиастри обяснява в кои области иска да се подобри преди сезон 2025. През 2024 г. основното му внимание беше насочено към управлението на гумите, което вече владее добре. Затова той промени фокуса си към квалификациите, за да си осигури по-добра стартова позиция за състезанията.
Подобрения навсякъде?
„Мисля, че се подобрих във всички области“, казва Пиастри в интервюто. „От 2023 до 2024 г. направих голяма крачка напред в управлението на гумите. Затова промених фокуса си, защото темпото само по себе си вече не беше проблем. Но имаше уикенди, в които трябваше да намеря нещо допълнително.“
„Да постигна това представяне през зимната пауза беше най-важното“, обяснява той. „Опитахме се да подобрим още повече квалификациите. Миналата година си направих някои състезания ненужно трудни. Опитът ми да се подобрява прави състезанията днес да изглеждат съвсем различно в сравнение с миналата година.“
„Това беше основният фокус: „Как мога да подобря резултатите си?“ Разбира се, това не става просто като кажа: „Тази година ще се класирам по-добре.“ Трябваше да работя върху това как да го постигна. Много от нещата, в които исках да се подобря, ми помогнаха и в състезателния ден.“
Квалификациите бяха по-оспорвани от всякога
Разбира се, фокусът беше върху данните, как да адаптирам стила си на каране, върху какво трябва да работя„, обяснява австралиецът. “Какви са специфичните типове завои? Какви са специфичните писти? Всички тези неща. Това беше основната работа, защото това е наука, която може да се разбере.„
“Опитах се обаче да се подобря във всички аспекти – както от психическа, така и от физическа гледна точка. Как карам колата? И как да извлека максимума от екипа около мен?“ Говорим за толкова малки разлики тази година и аз се опитвам да намеря стотиците части от секундата навсякъде. Това беше много работа с инженерите ми и екипа, за да разберем как мога да карам по-бързо.“