След Силвърстоун Марк Маркес иска да възвърне старата си форма в Арагон – левите завои подхождат на неговия стил на каране – и съперниците му разчитат на това
„MotorLand Aragon“ в Испания е една от най-добрите писти за Марк Маркес. Той вече е печелил там седем пъти: през 2013, 2016, 2017, 2018, 2019, 2024 и 2025 г. През миналата година той водеше във всяка една сесия.
Маркес също така стартира седем пъти от полпозиция в Арагон и освен това спечели спринта през 2024 и 2025 г. В навечерието на състезателния уикенд той се счита за големия фаворит в падока на MotoGP.
„Марк е този, когото трябва да победиш“, казва пилотът на KTM Педро Акоста. „Това е сигурно, дори и да е имал затруднения в Силвърстоун. Един завой на тази писта носи неговото име.“ Още през 2018 г. завой 10 беше кръстен на него.
Пистата с дължина 5,08 километра се състои от десет леви и седем десни завоя. Наред с Остин, Балатон Парк, Заксенринг, Филип Айлънд и Валенсия, това е шестата писта в календара, по която се кара в посока обратна на часовниковата стрелка.
Всички тези фактори пасват идеално на стила на каране на Маркес. „Да, във всички леви завои той прави огромна разлика“, казва Фабио Ди Джаннантонио. „Той прави същата разлика, която прави на всяка писта в левите завои. Той е невероятен.“
„Мисля, че това са и пистите, които му подхождат естествено. Не знам, може би като Муджело или Филип Айлънд за мен. Лошото е, че на мен не ми се получава толкова добре, колкото на него тук.“
„Но да, той кара невероятно добре с малко усилие, затова със сигурност ще бъде фаворитът този уикенд. Виждаш линиите му и той е по-добър в завоите. Така че е нещо като: „Какво, по дяволите?““
Марк Маркес залага на левите завои
Преди лятната пауза Маркес доминираше на Заксенринг с полпозиция и победи в спринта и в Гран при. В Силвърстоун нещата се развиха трудно с девето място в спринта и седмо в Гран при.
Ще успее ли сега в Арагон да продължи представянето си от Заксенринг? „Да, очевидно сме на писта, която ми допада заради стила ми на каране“, казва действащият световен шампион в MotoGP.
„В Силвърстоун бях малко раздразнен, особено в неделя, защото не карах така, както мога. Смятам, че физическото ми състояние сега ще е по-добро, защото натрупах малко мускулна маса във фитнес залата.“
„Тук би трябвало да е по-добре за дясната ми ръка заради левите завои, а и защото левите завои са моята специфична сила в стила ми на каране. Искам да бъда конкурентоспособен в следващите състезания, но ще видим.“
Конфигурацията на пистата в Силвърстоун подхождаше на Aprilia. Към това се добави и фактът, че RS-GP осигурява по-добро сцепление на асфалт с ниско сцепление в сравнение с Ducati. В Арагон ситуацията може отново да се обърне в полза на Ducati, тъй като асфалтът там предлага значително по-добро сцепление.
„Очевидно е, че Aprilia е намерила нещо тази година“, казва Маркес за конкуренцията, „тъй като четирима пилоти на Aprilia са много бързи на всяка писта, особено на трасета като Асен и Силвърстоун с бързи завои.“
„Тук имаме комбинация от такива завои и, да, ще видим, но в крайна сметка се чувствам добре с мотора си и знам, че ако извлеча максималния потенциал, мога да се боря за победата.“
Aprilia: Мартин и Бецеки се концентрират върху себе си
В световния шампионат Маркес изостава с 40 точки от Хорхе Мартин, с девет от Марко Безеки и с три от Ай Огура, който пропуска състезанието в Арагон поради контузия. И двамата заводски пилоти на Aprilia също определят Маркес като фаворит.
„Разбира се, Марк е изключително силен тук, всички го знаем“, казва Мартин. „За мен просто става въпрос да се концентрирам върху това, което мога да контролирам. Не мога да контролирам дали той е бърз или не.“
„Мога да контролирам какво правя, как работя, и ще се опитам да намеря максималната възможна скорост. Ако имам шанс да се боря, ще го използвам, а ако не – ще извлека максимума.“
И Безеки, чието ляво коляно все още му създава проблеми след падането на „Заксенринг“, е съгласен с оценката на съотборника си: „Марк е бърз навсякъде, но тук – по особен начин.“
„Така че най-доброто е да се опитам да се концентрирам върху себе си и да карам колкото се може по-добре. В момента се намирам в различна ситуация от останалите, затова просто се концентрирам върху себе си.“
Най-успешната марка на „МоторЛанд Арагон“ е „Хонда“ със седем победи, следвана от „Дукати“ с пет. „Априлия“ никога не е печелила на тази писта. Третото място на Алекс Еспаргаро през 2022 г. е най-добрият резултат за „Априлия“.