Пилотите от „Формула 1“ разказват как са преживели хаоса в Малайзия – шефът на отбора на „Макларън“ Андреа Стела обяснява защо не бива да се критикува ФИА прекалено остро
„Гран при на Бахрейн в Малайзия беше едно от най-лудите състезания, които някога съм виждал във Формула 1“, пише Мартин Бръндъл в най-новата си колонка за Sky. Това си има значение, защото 67-годишният Бръндъл е отблизо свързан с кралската класа вече повече от четири десетилетия – първо като пилот, а по-късно като експерт.
Особено първият опит за старт в неделя доведе до някои от най-абсурдните кадри в историята на кралския клас. Софтуерен бъг блокира няколко болида едновременно, така че стартът трябваше да бъде прекъснат. Втори опит беше направен едва след софтуерно обновяване на всички болиди.
Това, което изглеждаше особено странно на телевизионните екрани, за самите пилоти изобщо не беше смешно. „Нямах представа, че ФИА може да контролира педала ни за газ. Всъщност това беше доста плашещо“, казва например пилотът на Haas Оливър Беърман, който също беше засегнат от проблема.
За Серхио Перес без мощност се е чувствало „като в наета картинг“. „Сигурен съм, че като спорт ще си извлечем поука от това. Но това, което се случи днес, е напълно неприемливо за спорта“, критикува и мексиканецът с доста ясни думи.
“ „Когато турбото на тези болиди не работи, по-добре да буташ колата, вместо да използваш двигателя. Това беше доста странно“, допълва Оскар Пиастри, а съотборникът му Ландо Норис определя ситуацията в неделя като „ужасна“.
Защо Андреа Стела не иска да критикува ФИА
„Това просто доказва, че изобщо не би трябвало да имаме нещо подобно – тази електронна система“, казва световният шампион, чийто шеф на отбора обаче не е толкова критичен. „Мисля, че трябва да признаем, че Формула 1 е свършила отлична работа при изготвянето на новите правила“, пояснява Андреа Стела.
Въпреки че „още има някои въпросителни относно поведението на задвижващите агрегати“, признава и той, но подчертава, че такива проблеми трябва да се „приемат“, особено през първата година от влизането в сила на регламента. „Ако помислим за отборите, има много [Probleme]“, припомня той.
Така например, във второто състезание за сезона в Китай нито един от двата болида на „Макларън“ не можа да участва в състезанието. Стела обяснява, че поради тази причина не иска да критикува прекалено остро ФИА за една обикновена софтуерна грешка.
„Няма да кажа, че това не е отговаряло на необходимите стандарти, като се има предвид, че ние като състезатели се сблъскваме с много проблеми почти всеки уикенд“, обяснява самокритично шефът на отбора на „Макларън“.
„И когато става въпрос за спорта или за общи софтуерни проблеми, според мен трябва да проявим разбиране и да се подкрепяме взаимно, за да гарантираме, че подобно нещо няма да се повтори“, казва Стела.