Топрак Разгатлиоглу се осмелява да направи скока в MotoGP през 2026 г.: Реакциите на редовните пилоти варират от уважение до скептицизъм по отношение на адаптирането му
Топрак Разгатлиоглу все още се бори за титлата в Световния шампионат по Супербайк 2025 като действащ световен шампион. Но през следващата година турчинът ще започне нова глава в MotoGP с Pramac-Yamaha. Настоящите звезди на MotoGP коментират изцяло положително, но и с реалистични очаквания.
„Хубаво е да имаме още един шампион в нашия пит“, казва Марк Маркес. Той е особено любопитен да види как уникалният стил на каране на Разгатлиоглу, силно фокусиран върху предното колело, ще се отрази в MotoGP.
Маркес вижда най-голямото предизвикателство за него в преминаването от гуми Pirelli към Michelin: „Това не е по-добро или по-лошо. Просто е напълно различно усещане, особено при завиване. Това ще бъде най-голямата промяна.“
Франческо Баняя похвали момента на промяната: „За него е добър момент да направи тази крачка.“ Той обаче подчертава, че преминаването към по-твърдите прототипни мотоциклети с гуми Michelin няма да бъде лесно. „Първата година ще бъде период на адаптация. Ако успее, може да бъде много конкурентоспособен.“
Безеки се радва на дуелите с Разгатлиоглу
Марко Безеки, който имаше възможност да види Разгатлиоглу отблизо по време на посещението си на Световния шампионат по Супербайк в Мизано, вярва в него: „Той вече е спечелил два шампионата с различни мотоциклети. Той определено е страхотен пилот.“
„Мисля, че вече е пробвал MotoGP, така че знае какво да очаква. И ако е направил тази стъпка, това означава, че е готов, нали? Аз го познавам. Той е и много добър човек. Така че да, радвам се за него и чакаме момента да се дуелираме на пистата.“
Педро Акоста също е оптимистичен, че Разгатлиоглу ще се справи добре. „Просто погледнете скоростта му в Мизано. Той ще бъде бърз от самото начало. Дали ще е по-лесно или по-трудно от Супербайк, ще видим.“
Алекс Маркес нарича решението на Разгатлиоглу „смело“, особено предвид факта, че MotoGP 2026 ще бъде последният сезон с гуми Michelin, след което ще се премине към Pirelli. „Може би би било по-разумно да работи първо една година като тест пилот, както (Николо) Булега.“
Споменатият Булега удължи договора си с Ducati в Superbike World Championship, но в същото време ще стане част от тест екипа на MotoGP за 2026 г. – бъдещо повишение не е изключено. „Но когато имаш оферта от MotoGP (като Разгатлиоглу), разбираш защо я приема“, коментира Алекс Маркес.
Ринс предупреждава: Два напълно различни стила на каране
Фабио Куартараро, чийто колега в марката ще бъде Ратгатлиоглу, го описва като „невероятно талантлив пилот“, но също така смята, че в началото той със сигурност ще има трудности с адаптирането. „Той караше супербайкове в продължение на много години. Но има скорост и талант“, казва Куартараро.
Съотборникът му Алекс Ринс подчертава, че е необичайно пилот да се върне от супербайка в MotoGP: „Това се вижда рядко.“
Той изтъква преди всичко разликите в стила на каране и цитира бившия тест пилот Силвен Гинтоли: „Когато бях в Suzuki и Гинтоли беше тест пилот там, той каза: „С супербайк трябва да – извини израза – да изчукаш мотора. С MotoGP мотор трябва да правиш любов, разбираш ли?“
„Това са просто два напълно различни стила на каране. Супербайкът е като серийна мотоциклета. Мотоциклетът от MotoGP е нещо съвсем различно. Да видим.“
Йохан Зарко вижда предизвикателство най-вече в проблема с гумите: „Гумите на Michelin са по-капризни от тези на Pirelli. Това може да го изненада.“ Въпреки това той вярва, че Разгатлиоглу има потенциал за MotoGP. „Той е достатъчно умен, за да се адаптира. Може би не още на първия ден от тестовете, но аз вярвам в него.“
А Франко Морбидели допълва: „Вече го видяхме на няколко теста с Yamaha. Но това беше твърде малко, за да можем да кажем нещо. Когато има повече време на мотоциклета, ще се види нивото му. Ще бъде интересно да го наблюдаваме.“