Шефът на отбора на „Мерцедес“ Тото Волф обяснява след Гран при на Белгия как отборът възнамерява да мотивира разочарования Джордж Ръсел за остатъка от сезона
След Гран при на Белгия Джордж Ръсел изглеждаше изключително разстроен. Поради сблъсък с Луис Хамилтън пилотът на „Мерцедес“ трябваше да спре своя W13 преждевременно в каменната зона и вече изостава с 50 точки от съотборника си Кими Антонели в класирането за световната титла. Как може да се възстанови духът на пилот в тази трудна ситуация?
„Трябва да се разбере, че пилотите в такива ситуации са много емоционални“, обясни шефът на отбора на „Мерцедес“ Тото Волф след състезанието пред нашия партньорски портал Motorsport.com. Гневът на пилота му не само беше видим в неделята на състезанието, но и се чуваше в социалните медии. Така след Гран при се разпространи едно конкретно радиосъобщение: „Un-fucking-acceptable“ („Абсолютно неприемливо“), бяха думите на третия в класирането за световната титла.
„От друга страна“, казва Волф, „като пилот от „Формула 1“ ти принадлежиш към елитна група. За нас е чест да караш за „Мерцедес“. Понякога си позволяваме да се отпуснем. Това важи не само за пилотите, но и за нас.“
Междувременно, според думите му след състезанието, Расел е напълно безчувствен по отношение на разочарованието. „Надявам се това чувство на безчувственост да изчезне“, казва Волф, когато го питат за това. „Ще се опитаме да му помогнем и отново да възвърнем оптимизма и позитивното настроение.“
На въпроса дали пилот като Джордж буквално се нуждае от утешителна ръка около рамото си, шефът на отбора отговаря: „Смятам, че при всички пилоти, поне при онези, с които съм работил досега, нещата стоят така: когато преминават през труден период – а това рано или късно се случва на всеки спортист – трябва да намериш начин да ги мотивираш и да ги възстановиш.“
„Джордж има свой подход и аз се опитвам да се съобразя точно с него. Познавам го отдавна, разбирам неговата неудовлетвореност и отборът го подкрепя на 100 процента.“
Това не е първият път, когато шефът на отбора помага на своя пилот през този сезон. По време на квалификациите за Гран при на Австрия например Волф го възпря с радиосъобщение да не обмисля прекалено много ситуацията: „Джордж, просто карай!“
В крайна сметка пилотът на „Мерцедес“ успя да спечели полпозицията и да триумфира в състезанието в Шпилберг. Това впечатление за подкрепяща среда се потвърждава от експерти като бившия пилот от „Формула 1“ Хуан Пабло Монтоя. „Мерцедес“ наистина се справя добре с това да помага на пилотите си, да ги управлява и да се грижи за тях“, така звучи неговият анализ след Гран при на Белгия.
„Никога не чуваш отборът да хвърля вината върху пилотите. Другите отбори обожават да правят точно това.“
Следователно Монтоя вярва, че Ръсел продължава да е идеалният пилот за „Сребърните стрели“. В предаването след състезанието по F1 TV той определя пилота на Мерцедес като отборен играч.
В същото време Расел е изправен пред гигантска задача в дуела за световната титла с Антонели. Докато 19-годишният пилот досега е спечелил шест победи през сезона, по-опитният от двамата пилоти на „Мерцедес“ наскоро се сблъска с технически проблеми. Липсата на максимална скорост затрудни работата му не само в Спа, но и на предишния Гран при у дома в Силвърстоун.