Всъщност 2026 г. трябваше да бъде годината на Лоурънс Строл – но след провала в Мелбърн един експерт вижда, че отношенията с Honda се разпадат
Твърди думи по адрес на Силвърстоун: Астън Мартин беше предупреден, че отборът може да е „разрушил“ отношенията си с Хонда още преди края на първото Гран при от сезон 2026 във Формула 1. Поне така смята експертът по Формула 1 Уил Бъкстън.
Всъщност 2026 г. трябваше да бъде голямата повратна точка за отбора на Лоурънс Строл. Собственикът на отбора е инвестирал огромни суми в модернизирането на фабриката, изграждането на собствен аеродинамичен тунел и наемането на висококвалифициран персонал, като бившия дизайнер на Red Bull Адриан Нюи.
Освен това новият сезон бележи началото на ексклузивното партньорство с Honda за доставка на двигатели. Но докато очакванията в навечерието бяха огромни, стартът се превърна в спортна катастрофа.
Aston Martin отпада
Aston Martin пристигна в Мелбърн за Гран при с възможно най-лошата подготовка. След само няколко обиколки по време на тестовите карания се появи предупреждение, че отборът едва ли ще успее да завърши състезанието. В крайна сметка се случи неизбежното: както Фернандо Алонсо, така и Ланс Строл отпаднаха в началото на сезона.
„Беше катастрофа. Катастрофа от начало до край“, коментира категорично експертът по Формула 1 Бъкстън в подкаста Up To Speed. „Не трябва да се опитваме да представяме всичко това като успех – само защото Aston Martin успя да постави кола на старт, да спечели няколко места при старта и по някакъв начин да завърши повече обиколки от очакваното.“
Бъкстън продължава: „Това е катастрофа. Това трябваше да бъде годината. Колата на Нюи, двигателят на Хонда – Лоурънс Строл заложи всичко на промяната в правилата. Това беше годината, в която искаха да се борят за победата. А сега не го правят.“
Букстън критикува Астън Мартин
Експертът прави паралели с предишните партньорства на Хонда с Макларън и Ред Бул и предупреждава, че Астън Мартин може да попадне в същия капан, в който някога попадна отборът от Уокинг.
„Астон Мартин има два сериозни проблема в момента“, анализира Бъкстън. „Единият е двигател, който се разпада от вибрациите. А другият е, че са започнали отношенията си с Хонда по напълно погрешен начин, защото са публично осъдили Хонда – независимо дали с право или не.“
Бъкстън поставя под въпрос подготовката на отбора: „Направили ли са си домашното? Не са ли знаели в какво състояние е Honda, когато са подписали договора за завръщането във Формула 1? Никой не е бил изненадан, че Honda е съкратила голяма част от програмата си или я е загубила в полза на Red Bull Powertrains.“
Honda се нуждае от време?
Критиката към японците може да има фатални последствия, според Бъкстън: „Ако прехвърлите цялата вина на Honda, правите точно това, което направи McLaren тогава. И когато Honda най-накрая намериха ритъма си – което без съмнение ще направят – те се умориха от McLaren и преминаха към Red Bull. Red Bull тогава пожъна плодовете на упоритата работа, която Honda инвестира през годините.“
Особено взривоопасно: в японската култура гордостта и лоялността играят централна роля. „Ако през първия уикенд Хонда бъде хвърлена директно под автобуса, имам чувството, че те може да са разрушили връзката, още преди първият уикенд да е приключил. Това е катастрофа от всякаква гледна точка“, гласи унищожителната оценка.