След Гран при на Азербайджан Серхио Перес бие тревога: екстремните разлики в мощността на двигателите във „Формула 1“ вече са „твърде опасни“
Серхио Перес обяснява, че се страхува, че поради екстремните разлики в скоростта между болидите от новото поколение във Формула 1 може да се случи „нещо лошо“.
„Повече от всичко друго това е състезание, при което трябва много внимателно да анализираме какво се случва с управлението на енергията и разликите между двигателите“, заяви пилотът на „Кадилак“ след Гран при на Азербайджан.
„Почти имах огромна катастрофа с [Liam] Лоусън, когато се защитавах срещу него. Защото разликата в мощността и силата между двигателите е просто твърде опасна. И се страхувам, че скоро ще се случи нещо лошо, ако не променим правилата“, заяви мексиканецът.
Разликите в скоростта между болидите в състезанието бяха централна тема в началото на сезон 2026, особено след като Оливър Беърман претърпя тежка катастрофа по време на Гран при на Япония. Пилотът на Haas загуби контрол над колата си, когато по време на състезанието трябваше да се отклони от значително по-бавния Франко Колапинто.
За съжаление инцидентът потвърди опасенията относно новите задвижващи агрегати с 47-процентова електрическа част. В зависимост от разгръщането на енергията това води до значителни разлики в мощността между отделните болиди на пистата.
ФИА реагира по време на априлската пауза, за да овладее проблема: Поправките в регламента за двигателите трябва да намалят необходимостта от „лифт-енд-коуст“. Допълнителни промени в регламента за 2027 г. – сред които намаляване на електрокомпонента от 47 на 42 процента – се очаква да облекчат ситуацията.
„Надявам се, че ще успеят да намалят разликата“, коментира Перес. „Защото в момента изглежда, че Мерцедес и Ред Бул имат много мощен двигател. Те могат да те изпреварят на места, където разгръщането на енергията ни е толкова слабо и напълно различно от тяхното. Разликата в скоростта е прекалено опасна.“
Междувременно мексиканецът гледа без особен ентусиазъм на предстоящия Гран при на Бахрейн в Малайзия. На забележката, че бързите завои в Сепанг биха могли да бъдат обезценени от болидите от Формула 1 за 2026 г., Перес отговори само: „По-добре да не говорим за това.“