След убедително представяне пилотът на „Тойота“ Сами Паяри отпразнува първата си победа в WRC на Рали Естония 2026 – Елфин Еванс укрепва лидерството си в шампионата
Пилотът на „Тойота“ Сами Паяри си осигури първата победа в Световния рали шампионат (WRC) на Рали Естония. Финландецът се наложи с доминиращо представяне над своя съотборник Оливер Солберг, който в неделя спечели максималния брой точки. Трети се класира Адриен Фурмо (Хюндай).
Точно както Солберг година по-рано, Паяри, заедно със своя навигатор Марко Салминен, отпразнува първия си успех в WRC по бързите чакълести пътища в Естония, след като водеше в класирането от самото начало. Финландецът започна неделята със солидна преднина и не позволи на Солберг да го притисне, въпреки че шведът атакуваше с пълна сила до самия край.
Паяри диктуваше темпото още от старта в петък и спечели дванадесет от 18-те състезателни етапа (СЕ). Постепенно финландецът увеличи преднината си до такава степен, че конкурентите вече не можеха да го застрашат.
Вече и петте пилоти на „Тойота“ имат победи в сезона на WRC 2026
За 24-годишния Паяри това е първата победа в WRC в дебютния му сезон с „Тойота“. Той беше единственият от петте пилоти на марката, който все още не беше печелил през тази година. Този успех е награда за силната първа половина на сезона: след отпадането си в Монако той завърши седем от следващите осем ралита в челната четворка и шест пъти се качи на подиума.
Въпреки всичките си усилия, Солберг трябваше да се задоволи с второто място. С десетте точки от неделя обаче той натрупа общо 27 точки и по този начин е само с една по-малко от Паяри, който в неделя спечели едва три точки, а в „Powerstage“ не успя да запише нито една.
ИСТОРИЯТА Е НАПИСАНА! WRC | DelfiRallyEstonia pic.twitter.com/K5RohGCnLC
— Световно първенство по рали на ФИА (@OfficialWRC) 19 юли 2026 г.
Фурмо допълни подиума. Френският пилот се впусна в ожесточена битка със Солберг в началото на ралито, но в събота загуби връзка с лидерите и се оказа под натиска на своя съотборник Тиери Ньовил, който се беше приближил на две секунди. С отлично представяне в първия етап в неделя Фурмо отново си осигури аванс. Ньовил в крайна сметка финишира на четвърто място.
Трудно рали за Ожие, Еванс и Кацута
След победата си в рали „Акрополис“ Себастиен Ожие (Toyota) така и не намери правилния ритъм през този уикенд, въпреки че усещането му за шофиране се подобри в събота. Деветкратният световен шампион трябваше да се задоволи с петото място.
Още по-труден се оказа стартът за Елфин Еванс (Toyota). В ролята си на лидер в световния шампионат той трябваше да отвори трасето и бързо загуби връзка с челната група. След девето място в петък вечерта, в събота той се пребори за шесто място и запази тази позиция до финала.
Такамото Кацута (Toyota), вторият в класирането за световната титла, обаче претърпя тежък неуспех. След спукана гума той трябваше да се откаже преждевременно от ралито. Въпреки че се върна на старта в събота, той вече нямаше шансове в общото класиране. Японецът спечели само една точка в „Powerstage“ в неделя.
Продължаваме с Рали Финландия
Седмото място отиде при Мартинс Сескс. Пилотът на M-Sport-Ford загуби колело по време на шейкдауна. Поради последвалите ремонти той се регистрира на старта на ралито с две минути закъснение, което му донесе времево наказание от 20 секунди. В крайна сметка обаче това не оказа влияние върху крайния му резултат. Той се класира пред Есапека Лапи (Hyundai) и Джон Армстронг (M-Sport-Ford).
Последната останала точка за Световния шампионат отиде при местния герой Роберт Вирвес (Skoda), който едновременно спечели и класирането в WRC2.
В класирането при пилотите след девет от 14 състезания Еванс води с 177 точки и вече има преднина от 25 точки пред Кацута (152). Благодарение на победата си в Естония Паяри се изкачи на трето място в класирането за световната титла (144).