Кой ще кара на „Заксенринг“ и кой ще трябва да пропусне още едно състезание? Педро Акоста очаква разрешение за старт, а Фермин Алдегер и Йохан Зарко ще трябва да пропуснат още едно състезание
И на Гран при на Германия на „Заксенринг“ стартовото поле в MotoGP няма да бъде пълно. Докато Педро Акоста се надява на зелена светлина за старт след операция на китката, Фермин Алдегер трябва да пропусне състезанието поради контузия. Йохан Зарко също остава извън състезанието.
В четвъртък на „Заксенринг“ Акоста ще се яви на медицински преглед при главния лекар на MotoGP д-р Анхел Чарте. Едва след положителна оценка пилотът на KTM ще получи разрешение да се включи в състезателния уикенд в петък.
Испанецът беше опериран на дясното китче едва преди десет дни. Причината беше синдром на карпалния тунел, който го затрудняваше от дълго време и в крайна сметка го принуди да се откаже от участие в Гран при на Холандия в Асен.
Всъщност Акоста искаше да премине още един контролен преглед при лекуващите го лекари в Барселона преди пътуването си за Германия. Поради добрия ход на възстановяването обаче той реши да замине директно за „Заксенринг“.
Изтръпването принуди Акоста да се откаже от състезанието
По време на състезанието в Асен първоначално много неща сочеха към поредния технически проблем с неговата KTM. Още от Каталония RC16 неколкократно се открояваше с дефекти. Всъщност обаче причината този път беше в самия пилот.
В дванадесетия тур Акоста изведнъж загуби няколко позиции, а един тур по-късно се насочи към бокса и спря мотоциклета. Причината: синдромът на карпалния тунел се беше влошил толкова силно, че той загуби чувствителност в три пръста и в крайна сметка вече не можеше да управлява спирачния лост безопасно.
„Карам вече от една година с три изтръпнали пръста. На някои писти се справям по-добре с това, на други – по-зле. Понякога губя само малко чувствителност, но въпреки това все още знам колко силно дръпвам спирачния лост“, обясни той.
„Този път обаче нещата стигнаха дотам, че ми се струваше, сякаш изобщо нямам тези три пръста. Когато хващах кормилото, вече не усещах пръстите си и не знаех къде се намира спирачният лост“, разказа 22-годишният състезател.
Операцията първоначално беше планирана едва след Гран при на Германия, за да се използва последващата лятна пауза за възстановяване. Тъй като обаче оплакванията се влошиха значително, Акоста реши да се подложи на операция по-рано – веднага след уикенда в Асен.
Преди последното състезание преди средата на сезона Акоста заема седмо място в генералното класиране с 133 точки. Разликата до лидера в шампионата Хорхе Мартин е 60 точки. Досега той има три места на подиума. Пилотът на KTM обаче все още очаква първата си победа в MotoGP.
Алдегер пропуска Гран при на Германия
За Алдегер обаче Саксенринг все още е твърде рано. Отборът на Грезини-Дукати потвърди, че испанецът все още се възстановява от травмите, получени през уикенда в Асен, и затова няма да стартира. Испанецът претърпя тежка катастрофа по време на свободната тренировка в Холандия в петък.
При инцидента той е претърпял фрактура на гръбначен прешлен (T7). Към това се прибавят и болки в крака, които са последица от тренировъчна злополука на испанеца през зимата.
Веднага след състезанието в Асен Алдегер обяви, че завръщането му е реалистично едва след лятната пауза. Целта му е да се завърне на Гран при на Великобритания в Силвърстоун, което ще се състои от 7 до 9 август.
Освен това „Грезини“ се отказва от заместващ пилот. Отборът обяви в социалните медии: „Фермин Алдегер ще продължи принудителното си възстановяване и ще пропусне Гран при на Германия. Няма да бъде използван заместващ пилот.“
Това е възможно благодарение на регламента на MotoGP. Отборите трябва да номинират заместник, но едва в рамките на десет дни след официалното обявяване на отсъствието. Тъй като Грезини потвърди отсъствието на Алдегер едва в понеделник, за този Гран при няма задължение да се използва заместник.
Зарко планира завръщане в състезанията без операция на коляното
Има положителни новини от Йохан Зарко. Според настоящата информация пилотът на LCR-Honda няма да се подлага на операция и вместо това работи за завръщане след лятната пауза.
Зарко претърпя няколко увреждания на връзките на лявото коляно при инцидент на старта в Барселона през май. Тогава лекарите все още предполагаха значително по-сложно увреждане, което би наложило хирургична интервенция.
След повторно преглеждане в началото на юли при специалист диагнозата обаче се оказа значително по-оптимистична. С отшумяването на отока стана ясно, че някои от първоначално предполаганите тежки наранявания не могат да бъдат потвърдени.
Тъй като през изминалите седмици Зарко отбеляза постоянен напредък въпреки контузията си и първоначално проблемната рана на коляното му зарасна, лекарите, съвместно с пилота, решиха да не се пристъпва към операция.
Относно планираното завръщане отборът на LCR-Honda заяви: „След допълнителни медицински прегледи завръщането на пистата е предвидено за септември.“ Дотогава тест-пилотът Кал Кратчлоу вероятно ще продължи да замества французина. Той за първи път зае мястото му по време на Гран при на Италия в края на май.