Тестовите карания преминаха добре, затова стартът на сезона във Формула 1 през 2026 г. с Audi се очаква с голямо вълнение – и Нико Хюлкенберг се надява да спечели точки още през първата година.
Първите въпросителни относно представянето на Audi в първия им сезон във Формула 1 трябваше да се разсеят най-късно в неделя след Гран при на Австралия. Но след солидните тестови карания не само експертът Марк Сурер е „впечатлен”, а и Нико Хюлкенберг се надява на измерими успехи още през първата година.
„Разбира се, че искаме да бъдем конкурентоспособни и да спечелим точки”, отговаря 38-годишният пилот на медийния ден на Формула 1 на въпроса за целите на Audi за 2026 г. „Все още не знаем какво конкретно означава това в цифри, тъй като все още не сме завършили цял състезателен уикенд.” Независимо от резултатите обаче, „стръмната крива на обучение и стъпките в развитието през годината“ са с най-висок приоритет за новодошлите.
За да продължат да работят върху определянето на позицията си и да събират ценни данни, „Мелбърн е страхотна писта“, според Хюлкенберг, тъй като е напълно различна от Бахрейн. „Това може да разбърка картите отново.”
Опитът е „хубаво нещо”, но не е „гаранция за успех”
За да може стартът на Audi във Формула 1 да бъде възможно най-успешен, опитният в моторспорта заводски отбор започна рано да интегрира съответните структури в предишния отбор на Sauber. Важен елемент е и Хюлкенберг, който има богат опит в изграждането на екипи от редица отбори и най-накрая се качи на подиума с 3-то място в Силвърстоун 2025.
„Рутината е хубаво нещо”, казва германецът, но все пак „не е гаранция за успех”. Като пилот човек „винаги играе централна роля”. Особено по отношение на това как се работи с колата и каква обратна връзка се дава на инженерите, за да се даде тласък на определена посока на развитие.
Но опитът не е всичко, продължава Хюлкенберг. „Особено сега, в началната фаза, когато всичко е още толкова ново, е важно да се учиш и адаптираш изключително бързо. Кривата на обучението ще бъде огромна за всички пилоти и отбори. Затова определено не трябва да се почиваш на опита си и да вярваш, че проблемите ще се решат от само себе си.”
Audi иска да „даде свобода” на болидите си
Но дори и без да има конкретна оценка за първото състезание в Мелбърн, „в много области все още има какво да се желае”, казва пилотът на Audi. „Като отбор сме все още млади – това важи особено за силовия агрегат.”
Audi е единственият отбор, който използва свой собствен новоразработен двигател, което естествено намалява добива на данни. Затова искаме „да пуснем новите болиди на свобода за първи път, в квалификациите и най-вече в състезанието в неделя”. Според Хюлкенберг това „ще бъде изключително вълнуващо”.
Нашата редакция обаче не вярва, че новият отбор ще се пребори с Mercedes, Ferrari, McLaren и Red Bull. Но борбата за шесто място е напълно възможна. Мелбърн вероятно ще сложи край на спекулациите и, да се надяваме, ще даде първите индикации.