Кими Антонели усеща голямата си възможност – пилотът на Mercedes обяснява защо масивната промяна в правилата през 2026 г. ще помогне на младите таланти във Формула 1
Млад талант като Кими Антонели не се сблъсква с трудности в кралската класа, но има моменти, в които новобранците получават шанс да направят големи крачки напред. Формула 1 въвежда обширни промени в правилата през 2026 г., а стилът на каране за новото поколение автомобили се различава коренно от всичко, което сме виждали досега. Пилотът на Mercedes забелязва шанс за новобранците.
Антонели е уверен, че неопитните пилоти във Формула 1 ще се възползват от големите промени в правилата през 2026 г., тъй като се изисква бързо приспособяване. Кралската класа ще покаже изцяло ново лице тази година: промените в шасито и двигателя слагат край на четиригодишната ера на автомобилите с аеродинамичен ефект.
Вече се дискутира много за това, че пилотите ще трябва да адаптират стила си поради активната аеродинамика и по-важното управление на енергията. Някои дори твърдят, че болидите от 2026 г. ще противоречат на всичко, което пилотите са научили в картинга.
Но точно тук младите пилоти, които са във Формула 1 едва от миналата година, могат да имат предимство. Те са свикнали да сменят постоянно колите и все още нямат утвърден стил на каране, към който интуитивно да се обръщат при проблеми.
Антонели е един от тях. Той премина бързо през младежките класове и никога не е участвал в повече от един сезон в дадена серия, преди да дебютира в Гран при за Mercedes на 18-годишна възраст. „За всички новобранци, които дойдоха във Формула 1 миналата година, новата кола тази година е нещо добро“, казва италианският тийнейджър. „Защото сме свикнали да караме различна кола всяка година.“
„Свикнали сме да се адаптираме към нова кола възможно най-бързо. Затова е добре, че тази година имаме нова кола, защото това е рестарт за всички“, продължава Антонели. „Може би това ще ни помогне да разберем колата малко по-бързо от другите.“
Шанс за равни възможности
Пилотът на Mercedes вярва, че полето ще се изравни, тъй като всички трябва да започнат от нула – за разлика от миналия сезон, когато той може би започна с изоставане спрямо утвърдените конкуренти. „Това е масивна промяна в правилата и всичко се връща към нула, защото всеки трябва да се научи да кара новата кола“, добавя Антонели.
„От тази гледна точка е по-добре, защото миналата година беше последната с старите правила. Повечето пилоти познаваха колата много, много добре и я развиваха в продължение на години“, обяснява той. „Тази година определено всичко е напълно ново. От гледна точка на пилотите това е голяма възможност, защото този, който я разбере най-добре и най-рано, може наистина да направи разликата.“
Това обаче не означава, че ветераните автоматично ще имат проблеми и ще бъдат победени от младите. Неопитността струваше скъпо на Антонели през миналия сезон. Въпреки че понякога блестеше с три места на подиума и една полпозиция в спринта в Маями, той си позволи и много ненужни инциденти в свободните тренировки и на моменти се бореше с натиска, който тежи върху високо оценения новобранец – неговото домашно състезание в Имола е пример за това.
Уважение към опита на „старите“
„Другите пилоти не са глупави и са доста добри“, признава 19-годишният вече пилот. „Мисля, че и те ще разберат това много бързо. Опитът все още има значение. Опитът помага при подхода към годината и към всеки уикенд.“
„Разбира се, имам една година във Формула 1 зад гърба си и научих много, но тази година със сигурност ще подходя по различен начин към някои неща. Имам чувството, че все още имам много да уча.“
„Така че ще има малка разлика в опита“, заключава Антонели. „Но от гледна точка на пилотирането мисля, че сега всички сме на едно и също ниво, тъй като имаме новата кола. Това ще бъде много голяма възможност.“