Пиер Гасли похвалява влиянието на Стив Нилсен върху Alpine и вярва, че с опита си той може да помогне на отбора
Докато за повечето хора Флавио Бриаторе е лицето начело на отбора на Alpine, всъщност зад кулисите нишките държи Стив Нилсен. 62-годишният британец беше нает като „управляващ директор“, след като предшественикът му Оливър Оукс неочаквано напусна отбора.
За Пиер Гасли Нилсен е ключова фигура в „Алпин“ с положително влияние, която трябва да помогне на французите да се върнат към върха: „Наистина много харесвам Стив и това, което той внася“, подчертава Гасли, който в „Алпин“ вече е трябвало да работи с цяла поредица от хора и подходи.
За Нилсен назначаването в Енстоун беше в известен смисъл завръщане: Още през 90-те години той е работил за кратко в предшественика на отбора – „Бенетон“, а след престои в „Тирел“, „Хонда“ и „Ароуз“ отново се е присъединил към „Бенетон“, където като спортен директор е съпътствал прехода към „Рено“ и „Лотус“.
„Той е прекарал много години в Енстоун, е бил част от историята на отбора и познава повечето хора тук“, казва Гасли. „След това той премина в друга организация – с малко по-различен поглед върху спорта, но все още в центъра на събитията.“
След като премина през други отбори, първо беше назначен за спортен директор във Формула 1, преди да заеме същата позиция във ФИА през 2023 г. „Мисля, че това му е донесло изключително много знания и опит“, коментира Гасли.
„И сега, след като се върна в Енстоун в тази роля, наистина имам усещането, че той има много добър поглед върху това, от което се нуждаем и какво изграждаме тук“, продължава той. „Той поддържа добри отношения с всеки в отбора и има ясна представа за това, какво трябва да променим, за да достигнем нивото, което всички желаем.“
Когато Нилсен пое отбора през септември 2025 г., „Алпин“ заемаше последното място в класирането при конструкторите. Една година по-късно отборът вече е на шесто място и така успя да се изкачи в класирането. „Така че трябва да кажа, че досега нещата вървят много положително“, коментира Гасли.
Въпреки това влиянието на Нилсен върху новия болид за 2026 г. вероятно не е било особено голямо, тъй като той се присъедини към отбора едва през втората половина на годината. Трябва да се отбележи и че през текущия сезон Alpine отстъпи малко от позицията си на първи преследвач на водещите отбори и трябваше да отстъпи пред Racing Bulls.
Гасли знае, че е нужно търпение. „Както се казва: колкото и да искаме такива промени да дадат резултат от днес за утре – това просто отнема значително повече време, отколкото всички се надяваме.“