Педро Акоста ще тества мотоциклета на KTM за сезон 2027 в Бърно, въпреки че бъдещето му е в Ducati – Няколко производители залагат при тестовете на пилоти, чието бъдеще е в други отбори
Педро Акоста ще тества KTM RC16 за сезона на MotoGP през 2027 г. в Бърно следващия понеделник. При това за първи път ще бъде използван новият 850-кубиков двигател, както и гуми Pirelli и преработена концепция с намалена аеродинамика и без системи за регулиране на височината на каросерията, както предвиждат новите правила.
Особено забележително: испанецът ще кара прототипа, въпреки че през следващия сезон ще се състезава за друг производител, а именно Ducati.
Австрийският производител KTM все пак умишлено е включил своя настоящ топ пилот в теста, за да получи ценна обратна връзка за новия мотоциклет. През 2027 г. мотоциклетът ще бъде в ръцете на Алекс Маркес и Фабио Ди Джаннантонио, които и двамата в момента все още се състезават в сателитни отбори на Ducati.
Самият Акоста е на прага на официалното потвърждение като заводски пилот на Ducati в Болоня. Там в бъдеще той ще формира заедно с Марк Маркес дуо от пилоти от най-висока класа, което вероятно ще привлече голямо внимание в MotoGP.
Хонда също залага на настоящите си заводски пилоти Жоан Мир и Лука Марини по време на теста в Бърно. И двамата също ще карат за първи път версията на RC213V за 2027 г. с гуми „Пирели“, въпреки че Мир ще се състезава за „Грезини-Дукати“ от следващия сезон. Бъдещата позиция на Марини в MotoGP все още не е ясна.
„Априлия“ планира с Раул Фернандес
Освен KTM и „Хонда“, и „Априлия“ реши да постави на 850-кубиковия прототип пилот, чието бъдеще може да е другаде, а именно Раул Фернандес. До него е Марко Безеки, който след удължаването на договора си през февруари вече е дългосрочно обвързан референтен пилот в заводския отбор.
Участието на Фернандес в тестовете обаче все още е под въпрос: според информация от отбора той вече е пристигнал в Бърно, но се чувства зле и в момента преминава медицински прегледи. Участието му зависи от това дали ще се възстанови в кратък срок. Освен това бъдещето му в Trackhouse остава неясно, тъй като досега той не е подписал нов договор за 2027 г.
При KTM, освен Акоста, все още не е ясно кой тестови пилот ще го подкрепи по време на тестовете за 2027 г. Производителят е номинирал Пол Еспаргаро и Дани Педроса, но само един от тях може да бъде избран. И двамата вече са карали прототипа на RC16 за 2027 г. в рамките на частни тестове.
За теста в понеделник в Бърно всеки производител може да изпрати на старта максимум двама пилоти. Към момента са предвидени следните имена:
- Ducati: Марк Маркес и Фермин Алдегер
- Yamaha: Топрак Разгатлиоглу и Аугусто Фернандес
- KTM: Педро Акоста и Пол Еспаргаро или Дани Педроса
- Aprilia: Марко Безеки и Раул Фернандес
- Honda: Жоан Мир и Лука Марини