След като стартира от 16-та позиция, Марко Витман изразява недоволство от текущата BoP-класификация на своя BMW от отбора на Шуберт и насочва критиките си към конкурентите: какво го дразни най-много
След последната квалификация за сезона на DTM 2026 в Хокенхайм пилотът на Шуберт-BMW Марко Витман очевидно е изнервен: двукратният шампион ще стартира във финала на сезона едва от 16-та позиция и вероятно ще трябва окончателно да погребе надеждите си за трета титла.
Резултатът „изобщо не“ е бил този, който си е представял. „Нямахме никакъв шанс“, казва Витман, но не вижда причините за провала в квалификацията в себе си, а по-скоро в актуалната система за баланс на производителността (BoP). „Всъщност още вчера по време на състезанието стана ясно, че нямаме темпо.“
В първото състезание в събота пилотът от Франкония се класира на трето място, но не благодарение на скоростта на своя BMW M4 GT3. „И там отново се изкачихме напред благодарение на умно каране и инциденти на другите“, обяснява Витман пред ran.de. „И това се отрази сега в квалификациите.“
„Много е жалко, че в последното състезание имаме толкова голяма разлика и че явно не успяват да оправят BoP“, възмущава се 36-годишният пилот относно настоящата класификация на автомобилите в Хокенхайм и отправя масирана критика срещу конкурентите.
Витман се възмущава от критиките на конкурентите към BoP
„Има други, които през цялата година викаха много силно и сега изведнъж се намират седмица след седмица на челните позиции“, критикува Витман, без да посочва конкретни виновници: „Не споменавам имена, но мисля, че всеки знае какво имам предвид. Така стоят нещата. “
Припомняме: лидерът в DTM Томас Прайнинг, след разочароващ уикенд на „Норисринг“, остро се оплака от BoP и дори заплаши, че ще се оттегли от DTM. „Сравнително очевидно е, че това няма нищо общо със спорта“, обясни тогава заводският пилот на „Порше“.
По време на следващия състезателен уикенд в Ошерслебен тези изявления изведнъж бяха забравени: пилотът на „Мантей-Порше“ доминираше в съботната надпревара и в неделя също беше на прага на поредна победа. Едва един неуспешен питстоп го отпрати на трето място. Но оттогава австриецът се считаше за основен фаворит за титлата.
Пилотът на „Comtoyou-Aston Martin“ Ники Тиим също подозираше тогава, че има връзка между заплахата на Прайнинг да се оттегли и последвалото силно представяне на „Порше“ в Ошерслебен. „Може би и аз трябва да направя същото – да се откажа“, шегуваше се затова датчанинът. „Тогава може би и аз ще успея да сваля 50 килограма от теглото си и да получа повече мощност.“
Витман „няма да се предаде, докато е възможно“
В крайна сметка обаче BoP-класификациите са част от играта и Витман въпреки всичко иска да опита всичко възможно във финала, за да спечели по някакъв начин третата си титла. „Който ме познава, знае, че се боря“, подчертава той.
„Разбира се, задачата е трудна, защото трябва да завърша първи или втори и да се надявам на трудно състезание за останалите“, обяснява пилотът от Франкония. Второто място обаче би му стигнало само ако обявеното обжалване на Грасер пред ФИА все пак има успех.
„Но аз съм боец“, казва Витман. От 16-та стартова позиция обаче той вероятно ще трябва да разчита на хаотично състезание с дъжд и многобройни отпадания. „Няма да се откажа, докато все още е възможно, но от тази позиция и с това представяне ще бъде трудно.“