Audi продължава да натрупва опит с propriaта си задвижваща единица в Бахрейн: къде са трудностите и как е преминал стартът за Хюлкенберг и Бортолето
Audi натрупва още опит с propriaта си задвижваща единица през първите два дни от зимните тестове в Бахрейн. След като отборът вече се сблъска с проблеми по време на шейкдауна в Барселона, и в пустинята не всичко върви гладко.
През първия ден Нико Хюлкенберг трябваше да спре своя R26, но в крайна сметка все пак завърши 73 обиколки (тук можете да видите резултатите) и след това говори за „продуктивен старт” на тестовите дни. Audi измина четвъртия най-голям брой обиколки от всички отбори, което е особено важно за инголщадците.
За разлика от Ferrari, Mercedes и Red Bull Powertrains, които снабдяват с двигатели по няколко отбора, Audi е самостоятелен боец. „Факт е, че сме единственият отбор, който се състезава с нашата задвижваща единица”, подчертава Хюлкенберг.
„Но не бих казал, че това е непременно недостатък“, добавя германецът. „Вероятно е полезно да имаш повече данни, но мисля, че това се дължи на историята: Audi е за първи път във Формула 1 и ето къде сме сега. Това е нашата ситуация.“
Хюлкенберг не иска да разкрие причината, поради която е трябвало да паркира болида си преждевременно на първия ден. „Спрях само за малко, за да пия кафе и… изчаках една минута, после продължих“, шегува се пилотът на Audi.
Габриел Бортолето е спокоен: „Всичко върви както очаквахме“
Съотборникът му Габриел Бортолето направи 49 обиколки на първия ден. Бразилецът имаше леки затруднения с управляемостта на R26, което очевидно е свързано с задвижващата единица, която предизвиква нестабилност при спиране и превключване на по-ниска предавка.
„Работим усилено, за да подобрим това“, казва пилотът на Audi, който посочва липсата на опит в разработването на двигатели. „Сега всичко е ново, правим го за първи път и сме единственият отбор с задвижваща единица на Audi.“
„Всички данни, с които разполагаме, са събрани директно от нас на пистата“, казва Бортолето, като намеква, че всеки километър от тестовите пробези е от значение. „Особено по отношение на поведението на колата има още много да се направи, но работим усилено, за да овладеем всичко – и като цяло всичко върви според очакванията.“