Сепанг се завръща във Формула 1 след девет години: Това звучи като дълга пауза, но в исторически план далеч не е рекордът в Google преди
Девет години след последния досега Гран при на Малайзия пистата „Сепанг Интернешънъл Съркит“ отново е домакин на състезание от Формула 1 – като „заместител“ на Бахрейн, който не може да проведе своя Гран при у дома. Но други писти са трябвало да чакат понякога значително по-дълго за завръщането си във Формула 1.
Например Нюрбургринг: след като „кралската класа“ на моторспорта посети пистата в Айфел веднъж след нейната реконструкция през 1985 г., в продължение на десет години нищо не се случва – защото Гран при на Германия междувременно се е утвърдило на Хокенхаймринг. През 1995 г. обаче Нюрбургринг се завръща, първо като Гран при на Европа, след това като Гран при на Люксембург, а по-късно, на ротационен принцип с Хокенхайм, отново като Гран при на Германия.
Дори Спа-Франкоршам остава извън състезанията в продължение на 13 години: съображения за безопасност принуждават операторите на пистата в началото на 70-те години да предприемат мерки за реконструкция. Пистата „Circuit de Spa“ е съкратена от около 14 на около 7 километра, с което отново става подходяща за „Формула 1“ – и „Формула 1“ прави своето завръщане там.
Някои писти изпадат няколко пъти от календара на „Формула 1“, за да останат след това дълго време пренебрегнати: Аржентина, например, отпада след края на кариерата на Хуан Мануел Фангио и политическите вълнения, а Мексико – след смъртта на Педро Родригес и продължаващите проблеми със сигурността. И двете успяват да се върнат в календара след дълги паузи благодарение на подкрепата на финансово силни инвеститори.
Успехите на Макс Верстапен обаче допринасят решаващо за това, че една почти забравена писта от Формула 1 изведнъж отново става актуална: 35 години след последния Гран при на Нидерландия Зандворт връща „кралската класа“ на брега на Северно море. Въпреки това през 2026 г. всичко приключва, както и през 1985 г.: организаторите вече не могат (и не искат) да си позволят Формула 1.
Които трябваше да чакат девет или повече години за завръщането си във Формула 1. И ще разкрием само толкова: Мексико и Зандворт са сред първите 5.