Фермин Алдегер показва силна финална фаза в Спилберг и дори поставя под натиск Марк Маркес – последният знае къде новобранецът е бил по-добър
Дебютантът в MotoGP Фермин Алдегер (Gresini-Ducati) показа силно представяне в Гран при на Австрия и в заключителната фаза наложи натиск дори върху доминиращия през сезона Марк Маркес (Ducati). Най-голямата си изоставане Алдегер отбеляза в 15-ата от 28-те обиколки.
В този момент 20-годишният пилот се движеше на пето място – четири секунди зад лидера. В 24-ата обиколка Алдегер беше само на по-малко от секунда зад Маркес. Това не беше достатъчно за атака, но с второто място испанецът беше човекът на състезанието.
„Това беше едно от най-добрите състезания в живота ми“, радва се Алдегер. „Всичко мина лесно, трябва да призная. Не знам защо. В първата част на състезанието се опитах да изпреваря другите пилоти и успях без проблеми.“
„След изпреварването на Педро разликата с Марко беше голяма. Но с всеки изминал тур се чувствах все по-добре. Разбира се, когато го изпреварих, може би подиумът днес не беше най-добрият възможен резултат. Можех да спечеля състезанието!“
В една класация Алдегер изпревари Маркес, тъй като международните фенове го избраха за пилот на деня. Той получи 42% от подадените гласове, докато Маркес получи 32% и Марко Безеки – 17%.
„Да, това е страхотно, много специално, защото да се бориш за титлата „пилот на деня“ срещу осемкратния световен шампион е изключително трудно“, смее се Алдегер. „Но аз съм от новото поколение, млад съм и имаме предимството понякога да караме такива състезания.“
Извън пистата Маркес и Алдегер се разбират много добре. Понякога тренират заедно мотокрос в Испания. Маркес даде много съвети и насоки на по-младия си сънародник при дебюта му в MotoGP.
Марк Маркес няма да дава повече съвети?
След това състезание всичко приключи ли? „Мисля, че имаме много добри отношения, но не можеш да помогнеш много“, казва Маркес. „Можеш да дадеш няколко съвета и ние тримата – аз, Алекс и Фермин – имаме много добри отношения.“
„Но в крайна сметка той има много добър отбор, той е в Gresini и те му дават съвети през уикенда. Той се забавлява, расте и както вече видяхме в много състезания – спомням си, че в Остин той беше най-бързият във втората половина на състезанието.“
Алдегер пое екипа на Франки Карчеди в Gresini, който миналата година се грижеше за Маркес. Маркес естествено познава този екип много добре. В Ducati всички данни са достъпни. Всеки може да види какво прави другият пилот.
„Марк не гледа моите данни“, смее се Алдегер. Но Маркес отговаря: „Не, но е вярно, че например този уикенд или по принцип през всички уикенди проверявам само собствените си данни.“
„Не гледам много, но видях третия му сектор – това са две леви завои и само една дясна – и там беше по-бърз от мен. Затова си казах: „В левите завои той прави нещо специално.“
„Видях, че влиза с голяма скорост в завоите. С карикатурата, която имахме този уикенд, това беше нещо, което трябваше да се направи. Защото ако караш само със спирания и ускорения, т.е. спираш рязко, завърташ мотора и после ускоряваш, нямаш такова сцепление.“
„И тази скорост в завоите му помага с тази задна гума да щади гумите и да поддържа скоростта, без да натоварва гумите прекалено много. Опитах се да го копирам малко в тези два завоя. В останалата част карам по свой стил.“
На какво ще се концентрира Алдегер
Че Алдегер става по-силен във втората половина на състезанието, докато другите пилоти трябва да намалят малко темпото, се видя неведнъж през този сезон. Това ли е естествена качества, която той притежава като състезател, както го описа Маркес?
„Не знам“, Алдегер свива рамене. „Това е моят стил. Не правя нищо различно от това, което правя у дома или на откритите тренировки. Мисля, че се дължи на скоростта, която развивам в средата на завоя, на начина, по който използвам газта, защото карам много чисто.“
„Но трябва да работя още, за да приспособя стила си към този мотоциклет, за да бъда по-конкурентен и на други писти. Но ние се подобряваме много бързо. Мисля, че целият ми екип и цялата Ducati са много доволни от адаптирането ми досега.“
Второто място в Гпилберг беше най-добрият резултат в кратката MotoGP кариера на Алдегер след Ле Ман, където времето беше променливо. В шампионата на света той заема осмо място след 13 състезателни уикенда.
Какви са следващите му цели? „Едно от нещата, върху които искам да работя, е първата част от състезанието. Искам да тренирам повече стартове. Искам да съм начело в първата обиколка, за да ми е по-лесно в състезанието. Но да, този сезон е за учене.“