Site icon Sports of the Day

Луис Хамилтън е в лошо настроение: „Какво значение има това?“

Луис Хамилтън е разочарован след състезанието от „Формула 1“ в Баку, защото така и не успя да се бори за позиции, имаше проблеми с гумите и трябваше да остави съперниците си да го изпреварят

Луис Хамилтън не си мълчи след шестото си място в състезанието от „Формула 1“ в Баку: „От моя гледна точка това беше доста лошо състезание“, казва седемкратният световен шампион. „Искам да кажа, че просто не се получаваше нищо. Не успях да се държа на нивото на момчетата отпред и ми беше трудно да държа на разстояние колите зад мен.“

Проблемът при Ферари: „Днес просто ни липсваше темпо“, критикува Хамилтън, който въпреки двете фази със сейфти кар финишира на почти осем секунди зад Кими Антонели, който стартира от 16-та позиция.

От гледна точка на „Скудерия“ в Азербайджан нямаше какво да се направи срещу „Мерцедес“, а в събота „червените“ не можаха да се мерят и с „Ред Бул“. Единствено Макларън успяха да победят от водещите отбори, като и това се дължеше единствено на грешката на Оскар Пиастри, който дълго време се движеше на второ място, преди да излезе от пистата в първия завой.

Значи Феррари вече е само четвъртата сила? „Какво значение има това?“, отхвърля Хамилтън. „Защо да се съглася с това? Не знам дали сме трети или втори, не знам. В момента очевидно не сме вторият най-бърз отбор. Но днес бяхме пред Макларън, така че може би сме трети.“

Гумите бяха проблем през целия уикенд

Най-големият проблем за Хамилтън по време на състезанието в Баку обаче бяха гумите „Пирели“, които той твърде рядко успяваше да вкара в работния диапазон. „Не мисля, че някога наистина съм успял да накарам гумите да работят. И не мога напълно да разбера защо това е така при нашата кола“, чуди се британецът, който се бореше с това през целия уикенд.

“ „Направихме няколко промени, за да се опитаме да го оправим“, казва той. „В третата тренировка беше малко по-добре. В квалификацията обаче беше истинска мъка да ги накараме да работят. Мисля, че много хора имаха този проблем, но други изглеждаха да се борят по-малко.“

„А в състезанието беше точно същото“, казва той. Въпреки че той постоянно караше на зиг-заг, гумите просто не искаха да достигнат нужната работна температура. Само веднъж, в края на първия стинт, гумите са били с правилната температура.

„Тогава изведнъж постигнах същите времена като всички пред мен – или поне като някои от момчетата по-напред“, казва Хамилтън. „А след това преминахме на следващия комплект гуми и той отново не искаше да се задейства през целия последен стинт на състезанието, така че просто се лутах насам-натам.“

Ще бъде ли по-добре в Малайзия?

Англичанинът се оплаква и от освобождаването на енергията на своя двигател „Ферари“: „Момчетата сякаш имаха мощност, мощност и пак мощност навсякъде“, учудва се той от конкурентите. „ Доста е лудо да виждаш, че трябва да се прикриваш на места, където обикновено не би трябвало – като в завой 2, завой 4 или завой 5.“

Като цяло обаче Хамилтън е карал „повечето време в ничия земя“, така че в крайна сметка се е класирал на незабележителното шесто място.

За предстоящия уикенд в Малайзия (съжалявам, „Бахрейн“) Хамилтън обаче очаква известно подобрение – поне що се отнася до гумите. Защото в Сепанг се очакват значително по-високи температури, а освен това там има много дълги и бързи завои.

“ „Затова предполагам, че загряването на гумите там няма да е проблем, а по-скоро прегряването“, казва той. „Може би там ще сме в по-добра позиция, не знам. Има много прави участъци, така че просто трябва да се върнем към чертожната дъска и да се опитаме да разберем дали можем да извлечем още нещо от пакета, с който разполагаме.“

Exit mobile version