Действащият световен шампион Ландо Норис говори откровено преди състезанието в Унгария за това, което го дразни в настоящата насоченост на световния шампионат по Формула 1
Според Ландо Норис в съвременната Формула 1 вече не става въпрос предимно за спорта, а преди всичко за бизнеса. Реалност, която, както той обяснява пред репортерите, изобщо не се харесва на действащия световен шампион.
„Наистина е жалко“, казва той преди Гран при на Унгария, „че във Формула 1 днес става въпрос преди всичко за това, че това е бизнес, а не за това как да се изгради възможно най-добрият спорт.“
„Става въпрос просто за това как да спечелиш най-много пари, а не би трябвало да е така. Един спорт не бива да се управлява по този начин.“
Изявленията на световния шампион са под знака на тазгодишните болиди от Формула 1. От месеци се обсъждат новите хибридни двигатели и някога заложеното съотношение 50:50 между електрическата част и тази на двигателя с вътрешно горене. Междувременно никой вече не е доволен от обявеното някога компромисно решение, поради което вече се обсъжда следващата формула за двигателите.
Сред навиците на новата „Формула 1“, към които трябва да свикнем, е не на последно място фактът, че пилотите често говорят за известна произволност на двигателите.
Вместо мощността на задвижващата единица да се регулира само с педала на газта, често системи с изкуствен интелект се намесват в стила на каране на пилотите. Който не успее да се приспособи прецизно към това обиколка след обиколка, бързо губи време на обиколка.
„Те ни слушат“, казва Норис, „но не можеш просто така да смениш двигателя в средата на годината. Не можеш да го смениш дори с предупреждение от една или две години, защото не става въпрос за това да се построи най-добрият възможен болид.“
„Това е“, както повтаря Норис, „бизнес. Всички искат да печелят пари, и за да могат Audi и други отбори [да влязат в спорта], трябваше да променим тези неща. Това е наистина жалко и никога не би трябвало да бъде така. Но така функционира бизнесът.“
С новия регламент за двигателите Формула 1 успя да привлече Audi, Honda и Cadillac в спорта. При това концернът с четирите пръстена подчерта преди състезателния уикенд в Монако, че не би бил против решение с V8 двигател с турбокомпоненти. Фокусът в изявленията на пилота на McLaren обаче е съвсем друг.
„Най-влиятелният глас винаги трябва да бъде този на пилотите. И това не се дължи на нашия егоизъм, а на факта, че ние най-добре разбираме как трябва да изглежда състезанието, как може да бъде, какво е възможно и какво не. Просто бихме искали най-доброто за всички, а в момента точно това ни липсва.“
„Имаме“, казва световният шампион, „много, много малко влияние. Причината е, че когато имаш Audi и други отбори на борда, това е по-голяма печалба, отколкото щастливи пилоти.“
Най-късно през 2031 г. ни очаква нов регламент за двигателите в Гран при. Настоящите планове предвиждат намаляване на електрическите компоненти и обсъждат възможността за V8 двигател. Официално тези планове все още не са окончателни.