Ралф Шумахер засега не вижда светлина в края на тунела за „Уилямс“ – дали отборът скоро ще вземе мерки и ще се раздели с шефа на отбора Джеймс Воулс?
Поради продължаващата криза във „Уилямс“ шефът на отбора Джеймс Воулс е под все по-голям натиск. Поне така смята експертът Ралф Шумахер, който счита, че британецът може да загуби работата си, ако традиционният отбор не успее да се оправи до 2026 г.
„Ситуацията става критична“, казва Шумахер в подкаста „Backstage Boxengasse“ на Sky относно настоящото състояние в „Уилямс“ и обяснява: „Чувства се, че настроението в отбора се променя“. Александър Албон е „напълно потиснат“, а Карлос Сайнц също вече „не е с позитивно настроение“.
В последното състезание преди лятната пауза в Унгария и двамата пилоти на Уилямс отпаднаха в Q1 на квалификациите. В състезанието в неделя те заеха 17-то и 18-то място с две обиколки изоставане сред 19-те пилоти, които пресякоха финалната линия.
За Уилямс това беше вече петото поредно състезание без точки. „Много, много харесваме Джеймс Воулс“, подчертава Шумахер и обяснява: „Бих му пожелал да се справи. Опасявам се обаче, че вече няма да има време за това.“
Краткото подобрение не е трайно
„Сега наистина трябва да се случи нещо в най-скоро време. Но мисля, че търпението на инвеститорите вече е на привършване“, казва експертът, който вижда по-скоро застъпване, отколкото напредък при Уилямс. Той припомня, че отборът е „започнал изключително зле“ през 2026 г.
Уилямс пропусна зимните тестове в Барселона и започна новия сезон във Формула 1, между другото, с кола със значително наднормено тегло. Въпреки това отборът успя да спечели точки в три поредни състезания – в Маями, Канада и Монако.
Обаче обратът не беше дълготраен, тъй като точките, спечелени в Княжеството в началото на юни, са и последните до днес. Оттогава са минали почти два месеца. Оттогава Шумахер не вижда повече напредък в бившия си отбор.
През последните седмици от „Уилямс“ не спираха да повтарят, че до състезанието в Баку ще представят „почти изцяло нов болид“. Но Шумахер явно не вярва, че с него ще се постигне голям обрат.
Актуализациите за Баку – последният шанс?
„В момента не виждам решение. Не знам и как Джеймс Воулс ще се справи с това“, коментира експертът. Всъщност изглежда, че и вътрешно има съмнения, че с „версия Б“ на FW48 ще се постигне голям скок напред.
Наскоро в Силвърстоун „Уилямс“ вече представи ново предно крило, което обаче не функционираше както се очакваше. А Александър Албон обясни след състезанието в Унгария, че пакетът на „Уилямс“ за Баку няма да бъде толкова обширен, колкото най-новото обновление на „Астън Мартин“.
Отборът на Фернандо Алонсо успя да направи голям скок напред благодарение на ъпгрейда в Будапеща. Испанецът се класира в събота за Q2 и завърши състезанието в неделя пред двамата пилоти на Уилямс. Албон се опасява, че при Уилямс няма да има толкова голям напредък.
Самият Воулс наскоро подчерта, че счита за „реалистично“ да се навакса изоставането от най-бързите отбори в средата на класирането в течение на годината. Поне Ралф Шумахер, който между 1999 и 2004 г. е карал за Уилямс във Формула 1, обаче в момента не вярва в това.