Франко Колапинто трябваше да се бори с редица неприятности в Барселона, но поне по отношение на отборните указания прояви разбиране след състезанието
Въпреки че отново спечели точка, състезанието от Формула 1 в Барселона донесе на Франко Колапинто известна доза разочарование. По време на състезанието той трябваше да пропусне съотборника си Пиер Гасли по указание на отбора си, а след Гран при получи и времево наказание, което му костваше позиции и точки.
Първоначално аржентинецът не прояви разбиране най-вече по отношение на отборната заповед: „Той е на една-две секунди пред мен, а аз дори не натискам“, опита се Колапинто да промени решението на отбора си, след като му беше казано („Това е заповед“) да отстъпи позицията си на Гасли. „Ако трябва да натискам, ще натискам. Дайте ми поне един шанс.“
Гледната точка е разбираема, в крайна сметка и двамата следваха сходна стратегия. Гасли беше сложил твърди гуми, които бяха само с две обиколки по-нови от тези на Колапинто.
Но впоследствие аржентинецът проявява разбиране: „Мисля, че за колата отпред винаги е по-разочароващо, защото не искаш да загубиш позиция и да отстъпиш три секунди заради изпреварване“, обяснява той. „Но в бокса те имат много по-добра обща представа. Разбира се, разбирам решението.“
Наказанието с време коства точки
В крайна сметка и двете Alpine пресякоха финалната линия на седмо и осмо място и се зарадваха на десет точки – докато комисарите не се намесиха впоследствие.
Когато Фернандо Алонсо спря своя Aston Martin в 40-ата обиколка в завой 9 поради предполагаем проблем с акумулатора, според комисарите Колапинто не беше забавил достатъчно при местния жълт флаг, преди да бъде обявена фаза на виртуален сейфти кар (VSC).
Комисарите сметнаха, че аржентинецът макар и да е отпуснал педала на газта, това не е било достатъчно, за да спази изискванията на жълтия флаг, и му наложиха наказание от десет секунди. По този начин той отпадна в класирането от осмо на десето място – зад дуото на Racing Bulls Лиам Лоусън и Арвид Линдблад.
Освен това Колапинто получи наказателен пункт към лиценза си – първият, наложен от комисарите през тази година.
„Комисарите констатират, че пилотът на кола № 43 леко е намалил скоростта преди влизането в зоната с единичния жълт флаг, но в съответния сектор на жълтата фаза не е извършил забележимо намаляване на скоростта“, се посочва в мотивите.
„Комисарите признават, че пилотът е реагирал на жълтото знаме, но не считат тази реакция за достатъчна, за да отговаря на регламента. Поради това се налага наказание в долната граница на приложимия наказателен диапазон.“
Преди обявяването на наказанието Колапинто все пак оцени уикенда положително: „Беше много добро състезание, много солидно. Като отбор показахме, че сме наистина силни и че обърнахме един труден резултат. Като цяло, абсолютно положително – беше много по-силен състезателен ден.“
„С пълен резервоар показахме, че бяхме по-добри. Разбира се, продължаваме да работим и се опитваме да се подобрим за следващите няколко състезания, тъй като се вижда, че колата не се усеща оптимално и все още имаме много неща, които трябва да подобрим и да разберем.“