Първият старт в Силвърстоун е изцяло за Aprilia – Хорхе Мартин спечели полпозицията пред дуото от Trackhouse – Марк Маркес се класира на шесто място
Доминацията на Aprilia продължи и в квалификациите за Гран при на Великобритания в Силвърстоун. Хорхе Мартин спечели полпозицията пред дуото от Trackhouse – Раул Фернандес и Ай Огура. Марк Маркес (Ducati) ще стартира от втория ред на стартовата решетка.
След падането си в петъчната тренировка Франческо Баняя трябваше да се състезава в Q1 за пети път през този сезон. Но след първите опити заводският пилот на Ducati беше едва осми.
Франко Морбидели (VR46-Ducati) първоначално водеше в класирането пред дебютанта Диого Морейра (LCR-Honda). При втория си опит Морбидели подобри времето си до 1:57.173 минути.
Баняя се изкачи само до шесто място при втория си опит и изоставаше със седем десети от секундата от Морбидели. След това допусна грешка в първия завой и участието му в Q1 приключи. Баняя се класира на 16-то място на старта.
Освен Морбидели, в Q2 се класира и Икер Лекуона (Gresini-Ducati). Той записа този резултат във втория си опит, след Морбидели (резултат от Q1). Лекуона замества в Силвърстоун Фермин Алдегер, който все още се възстановява от травмата на гръбначния стълб, получена в Асен.
В Q2 братята Маркес записаха първите си обиколки с време под 1:56 за този уикенд още при първия си опит. Марк Маркес се изкачи начело с 1:56,527 минути, изпреварвайки Алекс Маркес (Gresini-Ducati) с 12 хилядни от секундата.
Най-добрият пилот на Aprilia след първите опити беше Мартин, който се класира трети. При втория опит Марко Безеки излезе начело с време 1:56,456 минути. Това беше с около две десети от секундата по-бавно от най-доброто му време от петък.
След това двамата пилоти на Trackhouse се впуснаха в надпревара за време. Раул Фернандес постави нов рекорд на обиколката с 1:56,181 минути, а Ай Огура се класира втори, на 0,168 секунди зад него.
Това обаче все още не беше решаващо. Мартин успя да направи обиколка за 1:56,160 минути и с този нов рекорд на пистата си осигури 22-рата полпозиция в MotoGP. Aprilia запълни цялата първа стартова редица.
MARTINATOR TAKES IT AT THE LAST SECOND
НЕВЕРОЯТНО BritishGP pic.twitter.com/vYZkLlIzAj
— MotoGP™ (@MotoGP) 8 август 2026 г.
„Дадох всичко, което имах, на пистата“, казва Мартин за рекордната си обиколка. „Честно казано, не очаквах да постигна толкова добро време за обиколка. Но вчера потвърдихме, че усещането се е подобрило.“
„Днес направихме още една малка крачка напред. Просто силно усещах, че миналата година не съм карал тук. Затова се опитах да се приспособя към темпото, с което караме тук.“
В крайна сметка Мартин беше с 0,021 секунди по-бърз от Раул Фернандес, който така продължава да чака първата си полпозиция. Въпреки това той казва: „Щастлив съм. Но все още ни липсва тази полпозиция заради дребни неща.“
„Днес наистина почти нищо не ни липсваше. Но въпреки това мисля, че работим добре. Сега трябва да обмислим внимателно кои гуми са подходящи за спринтовото състезание, защото все още не сме 100 процента сигурни.“
Огура зае третото място на старта с изоставане от 0,189 секунди. „За мен това беше трудна сесия“, казва японецът. „Времето за обиколка не се получи точно така, както очаквах. Да видим какво ще се случи в спринта.“
BIG moment for @marcmarquez93< /a> вече BritishGP pic.twitter.com/YkftMmd97W
— MotoGP™ (@MotoGP) 8 август 2026 г.
Най-добрият пилот на Ducati беше Фабио Ди Джаннантонио (VR46-Ducati), който се класира четвърти. Загубата му беше 0,255 секунди. Безеки загуби аеродинамичен елемент в задната част в заключителната фаза и не успя да подобри времето си. Той завърши пети.
Марк Маркес се класира шести с изоставане от 0,367 секунди. По-малкият му брат Алекс го последва на седмо място. Морбидели си осигури осмото място на старта.
Лидерът на KTM Педро Акоста изоставаше със седем десети от секундата от върха. Испанецът се класира на девето място (резултат от Q2). Стартовите позиции в четвъртия ред отидоха при Лекуона, Джак Милър (Pramac-Yamaha) и Жоан Мир (Honda).