Защо кандидатът за титлата на Grasser-Lamborghini Джордан Пепър трябва да се справи без Дейвид Грабенгисер на пистата Заксенринг и кой бивш състезател на Abt ще го замести
Пилотът на Grasser-Lamborghini Джордан Пепър трябва да се раздели с инженера си Дейвид Грабенгисер през уикенда на Заксенринг – и с това с човека, който миналата година доведе Мирко Бортолоти до титлата в SSR Performance Team и е считан за експерт по Lamborghini Huracan GT3 Evo2.
Причината? „За съжаление, Дейвид има ангажимент в серията IMSA този уикенд“, „Това беше планирано и ние, разбира се, знаехме за това.“
Всъщност този уикенд има припокриване с американската серия за спортни автомобили, която провежда чисто GT състезание в Алтън, Вирджиния. Паралелно с участието си в Grasser през 2025 г., Grabengießer ще работи и за Lamborghini-Team Pfaff Motorsport в САЩ.
Бившият пилот на Abt ще замести Grabengießer на Sachsenring
Но кой ще замести мъжа от Ерфурт? Grasser залага този уикенд на Pepper на опитен състезателен инженер в GT3, Нилс Хеннинг, който миналата година беше отговорен за Рикардо Фелер в Abt. Освен това, почти никой не познава Huracan GT3 Evo2 толкова добре, колкото австрийският собственик на отбора.
Pepper, който е на трето място в шампионата с 15 точки зад Лукас Ауер, започва с оптимизъм третия последен състезателен уикенд на сезона, който бележи началото на горещата фаза в борбата за титлата – и постигна най-доброто време в първата тренировка.
И при тестовете миналата неделя 29-годишният южноафриканец се представи добре и записа второто най-добро време след пилота на Winward-Mercedes Жул Гунон. „Тестът мина наистина добре“, коментира Пепър. „В първата сесия бяхме сред най-добрите.“ Следобед вече не се концентрирахме върху времената за квалификациите.
Пепър е оптимистичен след теста
За отбора, който почти няма свободни уикенди поради участието си в GT World Challenge Europe, това беше едва вторият тест за DTM за годината. „Имахме много неща, които трябваше да проверим и изпробваме, особено за последните няколко уикенда, тъй като сега отново ще бъде по-хладно.“
Това беше доста успешно. „Опитахме различни неща и изглежда, че направихме голяма крачка напред. Беше добре да видим, че в сравнение с миналата година като отбор направихме голям напредък по отношение на конкурентоспособността на нашия пакет.“
Още миналата година дебютът на Пепър в DTM на Заксенринг не беше лош, „но се надявам, че тази година ще можем да се движим малко по-напред. Имам нужда от това, за да мога да се боря за титлата. Мисля, че имаме необходимия пакет, сега всичко зависи от това как ще се развият нещата в събота и неделя.“