Както Мика Хаккинен през 2000 г. срещу Михаел Шумахер: Франко Колапинто показа двойно изпреварване в Белгия – Ето какво казва самият пилот на Alpine по този повод
Има няколко изпреварвания във Формула 1, които и до днес остават незабравими: Маневрата на пилота на McLaren Мика Хаккинен, който по време на Гран при на Белгия през 2000 г. на правата „Кеммел“ изпревари едновременно съперника си от Ferrari Михаел Шумахер и Рикардо Зонта (BAR-Honda), който трябваше да бъде изпреварен, безспорно е сред тях.
Почти 26 години по-късно на същото място се случи почти идентична версия на тази легендарна сцена: пилотът на Alpine Франко Колапинто изпревари по време на Гран при на Белгия през 2026 г. както съотборника си Пиер Гасли, така и Лиам Лоусън от Racing Bulls, като с това спечели две позиции наведнъж.
„Особено ми хареса двойното изпреварване, което ми осигури десетото място [и с това точка за световния шампионат]“, каза аржентинецът след преминаването на финалната линия с широка усмивка. „Това се получи благодарение на добър старт и въздушната сянка.“
Т Р И Ш И Р И Н И
Епични кадри и невероятно състезание, докато Колапинто изпреварва Лоусън и Гасли F1 BelgianGP pic.twitter.com/PzsLXRKAQt
— Формула 1 (@F1) 19 юли 2026 г.
„Трябваше само да се опитам да изпреваря Лиам [Лоусън] отвътре и след това да се позиционирам точно пред Пиер, за да завърша маневрата.“ Това беше 30-ият тур на състезанието. И тримата пилоти вече бяха направили питстоповете си и бяха преминали от гуми „Medium“ към по-твърдата смес.
Експертът Сурер говори за „изпреварващата маневра на състезанието“
За бившия пилот от „Формула 1“ Марк Сурер действието на Колапинто беше „изпреварващата маневра на състезанието, когато той изпревари Лоусън и Гасли с един ход“. Пилотът на Alpine получава от експерта оценка 2 за това.
По-малко доволен обаче беше съотборникът му Пиер Гасли, който в крайна сметка завърши едва на 12-то място и така остана без точки. Още началната фаза на състезанието не е протекла оптимално. „Опитахме се с подрязване, за да изпреварим Racing Bulls, но спирането ни в бокса беше сравнително бавно.“
„Според мен състезанието можеше да се развие по друг начин, ако имахме по-добра позиция на пистата и бяхме пред Racing Bulls [в изходния завой]“, смята французинът. „Има някои неща, които трябва да анализираме и които аз трябва да разбера.“
Колапинто: Точка за световното първенство в състезанието, поражение в класирането вечерта
„След това, обиколка след обиколка, имаше безброй тактики за използване на енергията и маневри за изпреварване на правата „Кеммел““, казва Гасли, вероятно имайки предвид и двойната маневра за изпреварване. „Днес нещата не се развиха според желанията ми, но общата картина показва преди всичко, че не сме достатъчно бързи.“
Racing Bulls и Alpine вече са с равен брой точки в шампионата при конструкторите. „Като цяло знаем къде се намираме в конкуренцията и къде ни липсва скорост“, допълва Колапинто. „В сравнение с някои писти от последно време тук определено бяхме малко по-силни.“
Това обаче се оказа единственият успех за Колапинто в неделя: аржентинецът, който беше по-нервен преди финала на Световното първенство по футбол, отколкото преди самото състезание, трябваше да наблюдава вечерта как националният му отбор с Лионел Меси загуби с 0:1 от световните шампиони от Испания в продълженията.