След съобщението на FIA относно установените стойности на ADUO, Audi вече пусна на пистата актуализирана силова единица още през уикенда на Формула 1 в Барселона
Audi изпревари очакванията и изненада дори самите експерти от бранша. FIA съобщи на отборите от Формула 1 резултатите от оценките по ADUO в края на първия измервателен период (т.е. от Гран при на Австралия до Канада) по време на уикенда в Монако.
Никой не очакваше, че сред производителите на двигатели, които се възползват от ADUO, вече има някой, който е готов да използва актуализирана версия на своята силова единица още през следващия уикенд от Формула 1 в Барселона.
Поради тази причина задължителното съобщение на ФИА от петък, в което са изброени болидите с нови компоненти на двигателите, остана почти незабелязано.
Освен Макс Верстапен – който трябваше да смени двигателя си на стартовата решетка в Монако след повреда – на пистата излязоха и болидите на „Ауди“ с пилоти Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето, оборудвани с нов двигател с вътрешно горене и нов турбокомпресор.
Почти две седмици по-късно италианското издание на Motorsport.com научи, че двигателите на Audi, използвани в Барселона, съдържат някои, макар и не фундаментални, промени, насочени предимно към по-добро управление.
Това е първият случай изобщо, в който актуализирана силова единица е използвана, като се възползва от възможностите на новия регламент ADUO.
Скоростта, с която Audi реагира на съобщението на FIA, получено в Монте Карло, изненада експертите и потвърди, че съвместната работа между Инголщат и Хинвил вече е в ход от известно време.
Двигателите фактически вече бяха готови и чакаха само одобрението на световната федерация, преди да бъдат докарани директно в питлейна на Барселона.
Наблюдаваната в Испания модификация представлява само първата стъпка от програма за развитие, която ще продължи през сезона, тъй като Audi разполага с още актуализации за силовата единица.
Съмненията, изразени от Red Bull Powertrains – определена като производител на двигатели с най-мощния двигател с вътрешно горене – накараха световната федерация да преразгледа процеса на оценка на ADUO.
Класирането, предадено от ФИА, обаче не беше суспендирано и остава валидно до второ нареждане, при условие че не постъпят нови съобщения.