Site icon Sports of the Day

За маневра срещу Piastri: комисарите не налагат наказание на Russell

Джордж Ръсел излиза от Гран при на Япония без наказание, въпреки че стюардите разследват маневра срещу Оскар Пиастри

„Банани“ – което означава „луди“ – така ръководителят на отдела за моторни спортове на Mercedes Тото Волф описа факта, че Джордж Ръсел трябваше да отговаря пред стюардите след двубоя си с Оскар Пиастри по време на състезанието от Формула 1 за 2024 г. в Япония

Обвинението: твърди се, че пилотът на Мерцедес е избутал съперника си от пистата в шикана в 49-а от 53-а обиколка. Ръсел е атакувал Пиастри на вътрешната лента, след което последният е пресякъл шикана и се е върнал пред Mercedes. Стюардите разследват мястото на инцидента, но не установяват нарушение на правилата.

В резултат на това Ръсел не бе наказан и запази седмото си място и шестте точки от Сузука. Пиастри с McLaren завърши осми зад Ръсел, след като последният го изпревари.

Според стюардите те са имали „редица трудности“ при оценката на инцидента. Въпреки това те приеха шест факта, които изброиха в мотивите си.

1) Маневрата на Ръсел не е била „пикираща бомба“ и той е контролирал автомобила си на входа на 16-ти завой.

2) Предната ос на Ръсел е била на едно ниво с огледалата за обратно виждане на Пиастри при влизането в завоя, така че е трябвало да му бъде предоставено пространство.

3) Ръсел е прескочил вътрешния бордюр и след това се е сблъскал с Пиастри, което може да се докаже от фотографските доказателства.

(4) Пиастри е усетил контакта с Ръсел и е намалил шикана, за да избегне по-нататъшен контакт с потенциално по-големи последствия.

5) Ръсел е оставил достатъчно място на изхода на завой 16, така че Пиастри е можел да навлезе отново на пистата преди следващия завой.

6 Пиастри пропусна шикана и се върна на пистата безопасно преди Ръсел.

„Стандартите за управление обаче не казват нищо за това какви действия се изискват от водач, който напуска пистата, за да избегне сблъсък, или който е принуден да излезе от пистата, връща се безопасно на пистата и запазва позицията си“, продължават стюардите.

Освен това и двамата пилоти и представители на отборите се съгласиха, че инцидентът не е изисквал наказание. Комисарите обаче подчертаха, че това „не е решаващ момент“. Въпреки това решението беше: няма наказание!

В крайна сметка и двамата пилоти могат да се примирят с решението: „Беше добро, тежко състезание“, казва Ръсел. „Имаше контакт с Оскар, но това беше състезателен инцидент. Но аз бях щастлив, че успях да взема мястото в края.“

И Пиастри също е загърбил проблема: „Това беше състезателен инцидент, а в крайна сметка той така или иначе завърши пред мен. Всичко беше наред“, каза австралиецът.

„Направих грешка в края и той ме изпревари. Разочароващо е, че загубих място в самия край, но като цяло днес имах няколко проблема.“

Exit mobile version