Шефът на отбора на Уилямс Джеймс Воулс очаква бързо изясняване на спора за компресията – Ред Бул обаче не го разглежда като нещо второстепенно
В разгара на разгорещената дискусия за степента на компресия на двигателя на Mercedes, Джеймс Воулс демонстрира спокойствие. Шефът на отбора на Уилямс очаква бързо решение и счита темата за надценена.
„Мисля, че има недоразумение относно това колко важно е това всъщност“, казва Воулс, чийто отбор Уилямс използва двигатели на Мерцедес. „Честно казано, за мен това е просто шум. Предполагам, че в следващите 48 часа това ще бъде решено.“
В питлейна се спекулира, че двигателят на Mercedes достига по-високо съотношение на сгъстяване при движение, отколкото официално разрешеното 16:1 при статични тестове. Според различните мнения предимството варира от няколко конски сили до 20 или 30 конски сили. Ясно е, че конкурентите изискват яснота – и в случай на съмнение, забрана.
Williams като клиент на Mercedes е засегнат
Williams като клиентски отбор разчита на силовия агрегат на Mercedes. Съответно дискусията се следи с голямо внимание. Още преди седмица неговият пилот Карлос Сайнц насочи вниманието по-скоро към Red Bull, които според него имат най-добрия двигател.
„Не сме стресирани, независимо дали нещата ще се развият в една или друга посока – но се нуждаем от яснота“, казва Мекис. Особено в една нова ера на регламенти дори предимство от една или две десети от секундата може да бъде решаващо.
Спорът за степента на сгъстяване отдавна е повече от чисто технически въпрос. Той е част от политическата игра в питлейна, където всеки детайл се превръща в потенциално конкурентно предимство. Остава да се види дали въпросът наистина ще бъде решен в рамките на 48 часа, както прогнозира Воулс.