Феновете на Формула 1 се съмняват в това, че новите правила ще донесат повече вълнение: бившият пилот Дейвид Култард обяснява защо броят на изпреварванията не е критерий за това
Цялата фенска общност обсъжда новите правила във Формула 1 и най-вече дали състезанията наистина ще станат по-вълнуващи в бъдеще. Фактът, че изпреварванията очевидно няма да станат по-лесни, понижава очакванията. Но сега бившият пилот от Формула 1 Дейвид Култард се включва в дебата.
Според него не е задължително да има много изпреварвания, за да бъде състезанието вълнуващо. „Ако най-бързата кола е начело на стартовото поле, защо някой да я изпреварва? Целият принцип на Формула 1 е: бързо отпред, бавно отзад“, казва шотландецът в подкаста Up To Speed.
„Състезанието започва, но най-бавният никога няма да излезе напред и да спечели“, подчертава Култард. „Трябва само да погледнеш историята на спорта. Бъди най-бързият. Като пилот исках да съм на полпозиция, защото точно в Монако 90% от работата беше свършена, ако водех в първия завой.“
„Във футбола също не се виждат 100 гола“
„Но аз не разбирам това“, добавя бившият пилот на Red Bull. „Когато отборът ти спечели с 1:0 в футболен мач, ти напускаш терена и казваш: „Това беше добър мач.“ Все пак не се виждат 100 гола или точки в баскетбола или нещо подобно.“
„Така че не става въпрос колко неща се случват“, подчертава Култард. Вместо това, важно е да има отделни върхови моменти. „Спомням си как Мансел изпревари Герхард Бергер отвън в Мексико през 1988 г. Това ми е останало особено в паметта, макар че вероятно съм сгрешил годината, но беше невероятно изпреварване.“
„Или си спомням квалификационния кръг на Сена в Монако, който беше с една секунда по-бърз от този на Ален Прост“, спомня си бившият пилот от Формула 1, който е сигурен, че изпреварванията не са всичко. „Става въпрос за тези незабравими моменти, а не за самото им количество. Това е като фийд в социалните медии.“