Себастиан Ветел коментира широко обсъжданите правила на „Формула 1“ за 2026 г., след като караше Ферари на Михаел Шумахер от 2002 г. в Монца
Четирикратният световен шампион Себастиан Ветел е убеден, че „Формула 1“ разполага с технологичните възможности да съчетае целите си за устойчивост с вълнуващо зрелище на пистата.
Като състезател с дълбоко вкоренена страст към историята на серията, Фетел не беше точно сред най-големите привърженици на турбохибридните двигатели, когато те бяха въведени във Формула 1 през 2014 г. Той критикуваше както приглушения им звук, така и влиянието на тяхната сложност върху състезателния процес. След повреда в хибридната система на неговото „Ферари“ по време на Гран при на Русия през 2019 г. Фетел, както е известно, извика по радиото: „Върнете проклетите V12!“
Като изтъкнат защитник на опазването на околната среда, убежденията на Фетел и любовта му към моторспорта от старата школа дълго време изглеждаха трудно съвместими. Но въпреки че „не е съгласен с всичко“, което предвиждат настоящите правила, германецът е на мнение, че съвременните технологични постижения отварят нови възможности за съчетаване на устойчивостта и очарованието в бъдеще.
Фетел: „Коя всъщност е най-добрата кола?“
„Намирам това за вълнуващо“, заяви Фетел по време на Гран при на Италия в Монца, където караше болида от Формула 1 на своя близък приятел Михаел Шумахер от 2002 г. – задвижван от ревящ, чистокръвен V10 двигател.
Нещо наистина специално ❤️
Гледайте как Себ изминава цяла обиколка на Монца с легендарния болид F2002 на Михаел Шумахер' #F1 #ItalianGP @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/n1TWBhgYdM
— Formula 1 (@F1) 6 септември 2026 г.
„Когато погледнеш към Формула 1, има толкова много други неща, които можеш да вземеш под внимание. Разбира се, от гледна точка на пилота бих искал да карам най-добрата кола и да печеля състезания. Но всъщност коя е най-добрата кола? Колата от 2002 г. беше на върха на технологията по онова време и олицетворяваше толкова много от това, за което стои Формула 1.“
„Днешните болиди правят същото. И мисля, че става въпрос за производителност, прецизност, дисциплина и упорита работа, но също така и за отговорност и за това да се замислим за бъдещето – и точно това се опитват да постигнат тези болиди. От гледна точка на пилота вероятно не съм съгласен с всичко, което имаме в момента в регламента. Но когато погледна напред, виждам именно в това огромна възможност да привлечем хората.“
„Едното не трябва да изключва другото. Смятам, че във всичко трябва да намираме начини, които ни позволяват да съчетаваме нещата, които обичаме.“
Ветел се счита за привърженик на двигателите с вътрешно горене, работещи с електронни горива
Ветел отдавна се застъпва за използването на синтетични горива и електронни горива. Преходът на Формула 1 към иновативни устойчиви горива през този сезон дойде твърде късно, за да съвпадне с неговата собствена активна кариера във Формула 1. Но четирикратният световен шампион изразява ентусиазъм от възможностите, които тази стъпка отваря за бъдещите правила. Те трябва да включват и завръщането на по-големи и по-шумни V8 двигатели до 2030 или 2031 г.
„Смятам, че устойчивите горива са правилната стъпка напред“, казва 39-годишният пилот. „В това се крие огромен потенциал – не само за Формула 1, но и за да вдъхнови други състезателни серии. Когато се проектира следващото поколение автомобили, има голям потенциал това да се направи по отговорен начин. Защото някои неща, които от технологична гледна точка може би са невероятни, вероятно не могат да бъдат приложени към пътните превозни средства. Смятам, че имаме и отговорността да направим точно това.“
„Очаквам с нетърпение какво ще донесе бъдещето. Защото вярвам, че Формула 1 олицетворява толкова много прекрасни ценности, които са ме оформили и са ме вдъхновявали през живота ми, и тя докосва много хора по целия свят. Тя има силата да направи същото и по отношение на много други теми, които са важни и могат да променят нещата.“
Ветел приключи активната си кариера като състезател след сезона във Формула 1 през 2022 г., но продължава редовно да участва в шоу-събитието „Race of Champions“. Той вече потвърди участието си в изданието на RoC в Нова Зеландия през януари.